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25/05/2010, 18:06 #1
videos de mi simulador de 737
os paso el link con mis videos
espero que os gusten
http://www.youtube.com/results?search_query=mvc340&aq=f
port cierto, ya no tengo ese monitor
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25/05/2010, 18:36 #2
EN cuanto se traduce si no es muy indiscreto??? €?
“Haz de tu vida un sueño, y de tu sueño una realidad.”
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25/05/2010, 21:17 #3
Enhorabuena,
Muy bonito el cockpit!!! Por cierto, el yoke parece de verdad. Lo has sacado de algún boeing viejo??
Un saludo
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25/05/2010, 21:20 #4
Déjà vu ....
Por cierto ¿tienes previsto acabarlo con varias pantallas, pedestal original, lower DU ....?"Del apego surge el sufrimiento; del apego surge el miedo. Para aquel que está libre de apego ni hay dolor ni mucho menos miedo"-El Dhammapada
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25/05/2010, 22:11 #5
pues si, el mando es de un 737 real de continental airlines.
ahora tengo una pantalla de 32 en lugar de la de 20 y en un futuro pondre las ventanas laterales.
con respecto a las pantallas del lowe eicas, se pueden ver en el upper eicas modificando los interrruptores DU del MIP
actualmente estoy en pleno cambio para hacerlo funcionar en fsx, includo estacion de instruccion. El overhead esta acabandose de cablear.
este fin de semana hare algun video mas
un saludo
miguel
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25/05/2010, 22:26 #6euscatGuest
...IMPRESIONANTE sim, pero yo no veo ningun EICAS, ni lower ni upper...
talueg
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25/05/2010, 23:20 #7
si, de hecho se vendio. funcionaba con combinaciones de teclas.compre otro y se esta terminando de cablear. este nuevo tiene otro tipo de tarjetas para poder usarlo con los nuevos programas para fsx. en concreto L4SC.
Con respecto al eicas, la pantalla de la derecha es el upper eicas. cuando cambias las pantalas DU se sustituye el upper eicas por el lower eicas que es donde se ven las superficies de control
Miguel
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25/05/2010, 23:36 #8euscatGuestCon respecto al eicas, la pantalla de la derecha es el upper eicas. cuando cambias las pantalas DU se sustituye el upper eicas por el lower eicas que es donde se ven las superficies de control
Engien
Indication
Crew
Alerting
System
...el 737 no alerta a la crew nada de nada....
talueg
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26/05/2010, 08:23 #9
pues si miras en el manual real del avion veras que la pantalla central y la aque esta entre los 2 fmc del avion real se llaman EICAS. y si que alertan a la tripulacion por ejemplo de fallos en sitema neumatico, hidraulico, temperatura egt etc.....
Ademas, como te digo, el 737 tiene no una, sino 2 pantallas de eicas, de hecho, en el panel principal veras que asi lo llaman. en las pantallas DU puedes elegir que pantalla de EICAS quieres visualizar. El concepto es diferente al de un 767 o 747 en el que en la parte derecha de la pantalla aparecen en amarillo o rojo palabras con las cosas que estan fallando
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26/05/2010, 09:42 #10
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