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  1. #1
    TrollMaster.
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    18 jul, 08
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    Camarillas (TE)
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    Mi primer reabastecimiento

    Bueno No photos, lo siento. No me lleve la camara no tenia pilas y parte ni se veian los aviones.

    Los primeros AAR fueron en las LED132 y LED98 norte.
    Muchas nubes y serpenteando para no entrar por medio de nubes si no dejarlas a Drch o Izda.

    A 210KIAS hicimos 3 ciclos de pruebas de mangueras para cada una. Volabamos con 58000Lbs.
    Fueron al principio todo F18, del ALA12 y ALA15. Alguna mujer pilotando etc.
    Los primeros 2 aviones los intentamos reabastecer a FL150. Pero por nubes bajamos a FL100. Y alli les dimos la comida y bebida, y tienda Duty free por si se ha olvidao el regalo de la churri. Algun zaforas le metio a la maguera que dio gusto... eso si no se como veian la manguera, nosotros sabiamos que se enganchaban por la manguera se recojia, si no ni de Fly nos enteramos.
    El ultimo por pasar fue un T.21 Que tambien le costo lo suyo. Lo normal era de darles una 4000lbs por avion y al 295 se le dieron 1000lbs
    de noche casi ni se veian, se veian las luces de formacion y los beacon rojos.
    Ademas era el pto de entrada al reabastecimiento el Observacion Izdo, nosotros.
    Ademas hicieron algunos enganches secos.

    Al acabar con el 295 nos fuimos a la LED104 a darles de beber y comer a los bizcochos. esta vez eran 3, teoricamente 2 a beber y uno a observar.
    Llego uno primero, he intento engancharse, y lo consigio, mientras estaba chupando llego una pareja mas, uno para tomar y el otro a observar, el que venia a tomarse el fuel casi iba en BINGO. Asi que el que taba chupando en la Izda paso a la Drch para que el pequeño bebiera.
    Y como unos POKER cancelaron el AAR pues teniamos LBs de sobra. Y el 3º Bizcocho pregunto si podia hacer enganches secos, a lo que fue afirmativa, y luego pregunto si nos sobraba fuel para hacerle una humeda. a lo que fue afirmativa tambien. Al pobre lo costo un huevo pero entre nubes y demas.

    Volvimos a casa sobre las 2200Z

    Impresiona ver un Bizcocho a 40ft de tu ala y que casi puedes pillar el borde marginal del ala.

    Gracias por leer esta historia, otro dia mas.
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  2. #2
    Aeropayo de los güenos
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    30 abr, 08
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    Buah!!! Impresionante Camarillas...

    Gracias por compartir estas experiencias religiosas!!!

    espera que cogo el diccionario y aprendo lo que es :

    LED
    POKER
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  3. #3
    Fruterminator
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    gracias por traer la experiencia contigo!!!! la proxima esperamos fotos!!!!

    si hace falta instalas unos focos gigantes para ver bien jejejej!!!


    un saludo

    DEP Shumy

  4. #4
    TrollMaster.
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    18 jul, 08
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    Camarillas (TE)
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    LED. Es un area peligrosa. LE españa D Dangerous. Existen otro tipo de areas., peligrosas para la fauna etc etc

    POKER indicativo de un escuadron de F18 de Torrejon
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  5. #5
    Complejo de millonario
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  6. #6
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  7. #7
    Aeropayo de los güenos
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    fale fale.. es que me sacas del culopollo y de otros indicativos y me pierdo..
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  8. #8
    Complejo de millonario
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    fale fale.. es que me sacas del culopollo y de otros indicativos y me pierdo..
    ABEJA (Helicoptero Eurocopter EC135PA, Direccion General de Trafico)
    AGUILA (Casa C-101, Patrulla Acrobatica, A.G.A., San Javier, Murcia)
    AME (Aeronave Militar Española Si Sobrevuela Espacio Aereo Extranjero)
    AMIGO (Casa C-101, C-212 y CN-235, GRUEMA, 744 SQN, Base de Matacan, Salamanca)
    ANGEL (Helicoptero BO-105 Cuerpo Nacional de Policia, Base de Cuatro Vientos, Madrid)
    ANSAR (Helicoptero Sikorsky SH-60B "Seahawk", 10ª Escuadrilla, ARMADA)
    ARGO (Helicoptero Hughes 500 ASW, Vig. Aduanas, 6ª Escuadrilla, ARMADA, Rota, Cadiz)
    ASPA (Helicoptero EC-120B, ALA 78, Escuela de Helicopteros, 782 SQN, Armilla, Granada)
    ASTRO (Boeing 707, Falcon 20, C-212, Grupo 47, SQN 471-472, Torrejon, Madrid)
    AZOR (Casa CN-235, ALA 35, 351 SQN, Getafe, Madrid)
    BALSA (Helicoptero Bolkov BO-105, BHELA I, FAMET, Almagro, Ciudad Real)
    BARBO (Helicoptero SA330 Super Puma, Ala 48, 402 SQN (SAR), Cuatro Vientos, Madrid)
    BOMBERO (Helicoptero Bomberos Comunidad Autonoma de Madrid)
    BRAVO (Helicoptero Bell 212, 3ª Escuadrilla, ARMADA, Rota, Cadiz)
    BRISA (Helicoptero AB-212, BHELA I, FAMET, Almagro, Ciudad Real)
    BRUJO (Boeing 707, Falcon 20, C-212, Grupo 47, 408 SQN, Torrejon, Madrid)
    BRUMA (Helicoptero Eurocopter Tigre HA-28, Bhela I, FAMET, Almagro, Ciudad Real)
    BUHO (Casa C-212, 745 SQN, Escuela de Transporte, Salamanca)
    CAMELLO (Helicoptero AS352 Cougar, BHELMA II, FAMET, Betera, Valencia)
    CHICO (Mirage F1, ALA 14, 141 SQN, Base Aerea de los Llanos, Albacete)
    CHOPER (Helicoptero Fotografico Bell UH-1H "Iroquois", Base de Cuatro Vientos, Madrid)
    CISNE (Lockheed P-3 Orion, 22 Grupo-Antisubmarino, Moron, Sevilla)
    COBRA (Harrier TAV-8B, 9ª Escuadrilla, Porta-Aviones R11 "Principe de Asturias")
    CONDOR (Cessna Citation V, C.E.C.A.F., 403 SQN, Base de Cuatro Vientos, Madrid)
    CORZO (Helicoptero UH-1H "Iroquois", BHELMA II, FAMET, Betera, Valencia)
    COTOS (Fokker F-27M y Helicoptero AS332 Super Puma, 802 SQN, SAR, Gando, Gran Canaria)
    CUCO (Helicoptero BK-117, Guardia Civil)
    DARDO (Mirage F1, ALA 14, 142 SQN, Base Aerea de los Llanos, Albacete)
    DELTA (Helicoptero Hughes 500 ASW, 6ª Escuadrilla ,ARMADA, Rota, Cadiz)
    DOGO (Beechcraft F-33C, 42 GRUPO, 422 SQN, Getafe, Madrid)
    DOLAR (Eurofighter EF2000 "Typhoon", Ala 11, SQN 111, Base de Moron, Sevilla)
    DUMBO (Lockheed KC-130H y KC-130 "Hercules", ALA 31, SQN 311 y 312, Zaragoza)
    EBRO (F-18A Hornet, ALA 15, 153 SQN, Zaragoza)
    ENA (Escuela de Vuelo-SENASA, Salamanca)
    FOCA (Canadair CL-215T, 43 Grupo-Apagafuegos, 431 y 432 SQN, Torrejon, Madrid)
    GALLO (Eurofighter EF2000, ALA 11, 113 SQN, Base de Moron, Sevilla)
    GAMO (Helicoptero BO-105, BHELMA II, FAMET, Betera, Valencia)
    GALGO (Helicoptero Sikorsky S76C, ALA 78, Escuela Helicoptero, 781 SQN, Armilla, Granada)
    GARZA (Casa C-212, SQN 721, Escuela de Paracaidismo, Alcantarilla, Murcia)
    GATO (Helicoptero Bell 212, 3ª Escuadrilla, ARMADA, Rota, Cadiz)
    GIGANTE (Helicoptero Evacuacion Medica Comunidad Castilla la Mancha)
    HALCON (F-18A Hornet, ALA 46, 462 SQN, Gran Canaria)
    HELIMER (Helicoptero Sikorsky S61N, Dauphin 365-N2, Bell 212, S.A.R. Salvamento Maritimo)
    IBIS (Casa C-295, ALA 35, 353 SQN, Getafe, Madrid)
    ICARO (Casa C-212 "Caribou", Vigilancia Aduanera, ALA 37, B.A. de Villanubla, Valladolid)
    JASON (Casa C-212, Helicoptero AS330 Super Puma, 801 SQN (SAR), Palma)
    LANZA (Casa C-212, C-101, y otros modelos en pruebas, C.L.A.E.X, Torrejon, Madrid)
    LINCE (Falcon 900, Airbus A310, 45 GRUPO-MAGEN, Torrejon, Madrid)
    MAGO (Northrop F-5, ALA 23, SQN 231-232, Talavera la Real, Badajoz)
    MARTE (F-18A Hornet, ALA 15, 152 SQN, Zaragoza)
    MIRLO (Casa C-101, ALA 79, Escuela Basica A.G.A, San Javier, Murcia)
    MONTE (Helicoptero Bell UH-1H, BHELMA III, FAMET, Base de Agoncillo, Logroño)
    MORSA (Helicoptero SH-3 "SeaKing", 5ª Escuadrilla, PortaAviones P. de Asturias, ARMADA)
    MUSGO (Helicoptero Bölkov BO-105, BHELMA III, FAMET, Base de Agoncillo, Logroño)
    OCA (Casa C-212, ALA 79, Escuela de Navegacion A.G.A, San Javier, Murcia )
    ORCA (Cessna 550 Citation, 4ª Escuadrilla, ARMADA, Rota, Cadiz)
    PANDA (Beechcraft C90, 42 GRUPO, 421 SQN, Getafe, Madrid)
    PESCA (Helicoptero Sikorsky S76-C+, Servicio de Busqueda y Salvamento Maritimo)
    POKER (F-18A Hornet, ALA 12, 121 SQN, Torrejon, Madrid)
    REJA (Helicoptero Bell UH-1H, AB-212, HU-10 "Huey", BHELMA VI, FAMET, Los Rodeos, Tenerife)
    RENO (Casa C-212, ALA 37, Transporte, 371-372 SQN, B.A. de Villanubla, Valladolid)
    RESCUE (Helicoptero AS330 Super Puma, 803 SQN, S.A.R., Cuatro Vientos, Madrid)
    ROMEO (Casa C-212, C.E.C.A.F., 403 SQN, Base de Cuatro Vientos, Madrid)
    SANITARIO (Helicoptero Servicio Medico Militar)
    SERCAM (Helicoptero Bell 412, Evacuacion Medica Comunidad de Madrid)
    SERVIOLA (Beechcraft Baron B-55, S.A.R. Salvamento Maritimo)
    SISON (F-33 de la A.G.A., San Javier, Murcia)
    TALUD (Helicopteros Chinook CH-47D, Bheltra V, FAMET, Colmenar Viejo, Madrid)
    TENIS (F-18A Hornet, ALA 12, 122 SQN, Torrejon, Madrid)
    TITAN (F-18A Hornet, ALA 12, 123 SQN, Torrejon, Madrid)
    TORDO (Enaer T-35C "Tamiz" o "Pillan", ALA 79, Escuela Basica A.G.A. San Javier, Murcia)
    TORO (F-18A Hornet, ALA 15, 151 SQN, Zaragoza)
    TUCAN (Casa C-235, ALA 35, 352 SQN, Getafe, Madrid)
    TURIA (Helicoptero AS352 Cougar, BHELMA II, FAMET, Betera, Valencia)
    VALLE (Helicoptero Huey UH-1H, Chinook CH-47D, Bheltra V, FAMET, Colmenar Viejo, Madrid)
    VERDE (Vigilancia Forestal, LEMH)
    ZORRO (Casa C-212, ALA 46, SQN 461, Gran Canaria)
    BRISA- el BHELA I nunca ha tenido el ab-212.
    CAMELLO- es cuando el BHELEME vuela en formación, en caso de volar individualmente vuelan como TURIA.
    BRUMA-Los helicópteros Tigre vuelan como LANZA comparten indicativo con el CLAEX.
    CORZO- Indicativo del BHELMA IV
    CUCO- Helicópteros y aviones guardia civil.
    VERDE- Indicativo del CEFAMET.
    ASTRO- Hace ya muchos años que ese indicativo no se usa.
    TITAN- Desde que el RF-4 fuera desactivado no se a usado y menos en el F18.


  9. #9
    Aeropayo de los güenos
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    Leches Tovkal.. tu?.. tú? vamos qué tú cuando no vuelas por lo menos lees!!!!!

    Gracias gran aporte...!!!
    Nunca tantos debemos tanto a tan pocos Siempre con Nosotros

  10. #10
    Complejo de millonario
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    Cita Iniciado por Paco Galindo Ver Mensaje
    Leches Tovkal.. tu?.. tú? vamos qué tú cuando no vuelas por lo menos lees!!!!!

    Gracias gran aporte...!!!
    Hombre, ya que estoy aquí delante de la pantalla al menos haré algo útil.

 

 
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