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  1. #1
    Usuario de Oro
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    El Atlético sufre un aterrizaje forzoso en Barajas

    El Atlético sufre un aterrizaje forzoso en Barajas


    • · Los vientos cambiantes provocaron que el aparato cogiera de nuevo altura · El avión tuvo que dar una vuelta a Madrid · Cléber, el que peor lo pasó

    09/08/09 - 00:45.

    La expedición del Atlético, así como Reina, Riera, Mascherano e Insúa, que viajaban con ella, pasó un mal rato a la hora de tomar tierra en Barajas. Tras un vuelo tranquilo desde Liverpool, que debía finalizar sobre las 23.00 horas, la maniobra de aterrizaje se frustró apenas a unos metros de la pista y entre movimientos sospechosos del avión.

    Los vientos cambiantes, según la explicación del comandante, provocaron que el aparato cogiera de nuevo altura y diera una vuelta completa sobre Madrid para intentarlo por segunda vez.

    La alternativa en caso de haber fracasado de nuevo ya estaba decidida, Valencia, pero lo cierto es que esta vez se consiguió, no sin unos cuantos 'botes' más. Cléber fue el que peor lo llevó, pero todos los presentes reconocían haberlo pasado mal. Aún esperaba la noticia de Jarque.

    http://www.marca.com/2009/08/09/futb...249771508.html
    Lo pongo porque me hizó gracia como cuenta la noticia un periodico deportivo.

    El ActiveSky me da este metar: LEMD 082230Z 05015G29KT 020V080 9999 FEW050CB 21/12 Q1014 WS R33R NOSIG
    Algo de viento y rafagas parece.
    Última edición por Schumy; 09/08/2009 a las 01:41

  2. #2
    FOROCACHARROSVOLADORES
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    ¿ATERRIZAJE FORZOSO?

    ¿MOVIMIENTOS SOSPECHOSOS DEL AVIÓN?

    Y por último, DEP por Jarque, capitán del Espanyol fallecido esta tarde.
    Galería fotográfica: http://megapicsel.com

    Mi canal de YouTube: http://www.youtube.com/user/pabloyglez

  3. #3
    sopla pitots
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    Bah! Un poco de viento de nada jeje

    Saludos!
    Koalaa

  4. #4
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    LETO - LEVX
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    Ayer a esa hora era entretenido ver como frustraba uno detras de otro

  5. #5
    Complejo de millonario
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    Hay un señor que quizás conozcáis que dice que en Barajas se tendría que aterrizar en las pistas 36/15 y despegar por las 33/18. Y en este caso, 05015G29KT, si que sería mejor aterrizar por la 36.

    Vientos 29kt:
    Pista 33: 3 nudos de cada
    Pista 36: 19 nudos de cara

  6. #6
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    NIL
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    Nil
    Última edición por CONTAG; 10/08/2009 a las 00:11

  7. #7
    sansestabien
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    pues al día cuantos aterizajes forzosos habrá sólo aquí en españa??? porque me imagino que se harán unas cuantas frustradas no???

    el caso es alarmar al ganado... anda que...


    saludos.
    SALUDOS.

    eL qUe Se QUemA CoN lEcHE, Vé UnA VAcA y lLorA

  8. #8
    Aeropayo de los güenos
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    Al lado del VOR BLN
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    Me uno a los comentarios de Contag..... cómo se nota el personal que hay en verano en las redacciones... una pena...
    Nunca tantos debemos tanto a tan pocos Siempre con Nosotros

  9. #9
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    Vaya,ahora las frustradas son aterrizajes forzosos,que ganas de sacarle dramatismo a las noticias,que cuenten las frustradas al año se producen por no darse condiciones optimas de aterrizaje en el momento.

  10. #10
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    ¿Aterrizaje forzoso?

    ¿No sería más apropiado que "tuvieron que abortar el aterrizaje e intentarlo de nuevo"?

    Ah no, perdón, que ese titular no sería alarmista.

 

 
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