Acaba de desaparecer un Air France en el atlántico - Página 16
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  1. #151
    Usuario Foroaviones
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    24 may, 09
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    Entre los pasajeros había dos libaneses (no mencionados entre lo que se acaba de publicar), noticia que acaba de confirmar el ministro de exteriores libanés.

  2. #152
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    06 jun, 07
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    joer vaya baile de cifras, nacionalidades, personas... en fin...

  3. #153
    Usuario Foroaviones
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    01 jun, 09
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    Suelo cruzar el charco al menos dos veces al mes y he observado que en vuelos transoceánicos de larga duración, los pilotos se relajan quizás más de lo debido, se confían y ponen en riesgo la seguridad del aparato y los pasajeros.

    Un compañero, que también vuela mucho, me ha dicho que en estos trayectos los pilotos incluso se duermen.

    Me gustaría saber vuestra opinión, si creéis que este accidente haya podido tener relación con lo que he comentado, es decir, que los pilotos no se percataran del problema ni de avisos de fallos porque simplemente estaban dormidos o fuera de la cabina.

    Un saludo!

  4. #154
    Usuario Foroaviones
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    06 jun, 07
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    Cita Iniciado por casimiro34 Ver Mensaje
    Suelo cruzar el charco al menos dos veces al mes y he observado que en vuelos transoceánicos de larga duración, los pilotos se relajan quizás más de lo debido, se confían y ponen en riesgo la seguridad del aparato y los pasajeros.

    Un compañero, que también vuela mucho, me ha dicho que en estos trayectos los pilotos incluso se duermen.

    Me gustaría saber vuestra opinión, si creéis que este accidente haya podido tener relación con lo que he comentado, es decir, que los pilotos no se percataran del problema ni de avisos de fallos porque simplemente estaban dormidos o fuera de la cabina.

    Un saludo!
    Esa es una aseveración quizá demasiado grave para hacerla así a la ligera ¿no crees?

    Joer, yo he cruzado también el charco y no he observado jamás una dejación de responsabilidades ni por parte de la tripulación técnica ni comercial... no nos dejemos llevar por falsas impresiones o por lo que dicen algunos periolistos...

  5. #155
    Ovt
    Guest
    Cita Iniciado por casimiro34 Ver Mensaje
    Suelo cruzar el charco al menos dos veces al mes y he observado que en vuelos transoceánicos de larga duración, los pilotos se relajan quizás más de lo debido, se confían y ponen en riesgo la seguridad del aparato y los pasajeros.

    Un compañero, que también vuela mucho, me ha dicho que en estos trayectos los pilotos incluso se duermen.
    Con dos cojones, si señor... buen mensaje para ser el primero !!

  6. #156
    Livin' la vida loca
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    27 jun, 07
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    bishops stortford
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    Cita Iniciado por casimiro34 Ver Mensaje
    Suelo cruzar el charco al menos dos veces al mes y he observado que en vuelos transoceánicos de larga duración, los pilotos se relajan quizás más de lo debido, se confían y ponen en riesgo la seguridad del aparato y los pasajeros.

    Un compañero, que también vuela mucho, me ha dicho que en estos trayectos los pilotos incluso se duermen.

    Me gustaría saber vuestra opinión, si creéis que este accidente haya podido tener relación con lo que he comentado, es decir, que los pilotos no se percataran del problema ni de avisos de fallos porque simplemente estaban dormidos o fuera de la cabina.

    Un saludo!
    y por volar 2 veces al mes ya sabes tu como van o no los pilotos en la cabina no?

    si salieron de brasil con un wr con claros cbs en la salida de costa estoy mas que seguro que iban mas que pendientes del radar del avion



  7. #157
    Cita Iniciado por casimiro34 Ver Mensaje
    Suelo cruzar el charco al menos dos veces al mes y he observado que en vuelos transoceánicos de larga duración, los pilotos se relajan quizás más de lo debido, se confían y ponen en riesgo la seguridad del aparato y los pasajeros.

    Un compañero, que también vuela mucho, me ha dicho que en estos trayectos los pilotos incluso se duermen.

    Me gustaría saber vuestra opinión, si creéis que este accidente haya podido tener relación con lo que he comentado, es decir, que los pilotos no se percataran del problema ni de avisos de fallos porque simplemente estaban dormidos o fuera de la cabina.

    Un saludo!


    No creo que duerman piloto y comandante a la vez...o, al menos, se quedará el ingeniero de vuelo despierto.


    Alguien tiene que quedarse para contactar por radio !

  8. #158
    Usuario Foroaviones
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    11 ene, 08
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    Cita Iniciado por casimiro34 Ver Mensaje
    Suelo cruzar el charco al menos dos veces al mes y he observado que en vuelos transoceánicos de larga duración, los pilotos se relajan quizás más de lo debido, se confían y ponen en riesgo la seguridad del aparato y los pasajeros.

    Un compañero, que también vuela mucho, me ha dicho que en estos trayectos los pilotos incluso se duermen.

    Me gustaría saber vuestra opinión, si creéis que este accidente haya podido tener relación con lo que he comentado, es decir, que los pilotos no se percataran del problema ni de avisos de fallos porque simplemente estaban dormidos o fuera de la cabina.

    Un saludo!
    hombre, a lo mejor el piloto era sordo, ciego y mudo y no vio el weather radar ni las nubes ni ....



    ¿Fumas, cariño? Ummmh... Pincha en mi imagen mi amor...



    Keep fucking that chicken !!

    I’ve seen things you people wouldn’t believe. Flying planes on harmony. I watched Airbuses landing on water. All those moments will be lost in time, like tears in rain. It’s time to fly.


    http://acabarconlaphantomkey.blogspot.com/




  9. #159
    Usuario Foroaviones
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    06 jun, 07
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    Además, si la previsión daba esos CB... ¿a qué clase de persona se le ocurriría echarse a dormir?

    dios, lo que hay que oír

  10. #160
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    24 ago, 08
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    LEVC aunque me gustaría LEZL
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    Lo que hay que leer...alguno también se duerme mientras escribe. Hay que ser un poco más prudente, digo yo.


    Hoy soñé con aviones
    que nublaban el día

 

 

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