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  1. #21
    Usuario Foroaviones
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    Cita Iniciado por 1600VTS Ver Mensaje
    En la TV de la CNN hablan de solo un fallecido y 20 heridos, ¡OJALÁ!
    ¿"solo" un muerto? pues a mi ya me parecen demasiados.
    Última edición por wytry; 25/02/2009 a las 10:51

  2. #22
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    La Cadena SER ya habla de varios muertos.

    Tratando de acabar con los tópicos sobre los periodistas...

  3. #23
    Miguel Zafra
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    Habéis leido esto en la CNN :O

    Airport officials had originally said that the plane was an Airbus 380.
    http://edition.cnn.com/2009/WORLD/eu...dam/index.html

    Para confundir un B737 con un A380 hay que tener muy mal la vista...
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  4. #24
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    Cita Iniciado por wytry Ver Mensaje
    ¿"solo" un muerto? pues a mi ya me parecen demasiados.
    No me malinterpretes, por favor...

    Si en un accidente aéreo con 135 pasajeros "solo" muere uno, es una "buena" noticia.

    PD: Te agradecería que no desviasemos el tema. Por mi parte punto final.
    Última edición por 1600VTS; 25/02/2009 a las 10:58

  5. #25
    Usuario Foroaviones
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    http://uk.news.yahoo.com/5/20090225/...m-3fd0ae9.html


    Passenger Plane Crashes At Amsterdam Airport
    5 mins ago

    Sky News
    A Turkish Airlines plane has crashed while trying to land at Amsterdam's Schipol airport and broke into three pieces.

    Passenger Plane Crashes At Amsterdam Airport The aircraft, carrying 135 passengers, split when it hit the ground next to the runway.

    The Boeing 737-800 was on a flight from Istanbul to Amsterdam.

    It came down in a field outside the airport perimeter.

    One person has reportedly been killed and at least 20 others hurt.

    But as many as 50 people are thought to have escaped injury, according to reports.

    Aviation analyst Philip Butterworth-Hayes, from Jane's World Airlines, said: "It was new generation of 737s, with new engines and a very good safety record."

    "The aircraft is made in three particular barrels - a middle, rear and front section.

    "The plane doesn't appear to have broken before landing, and was in pretty good shape when touching down. The pilot must have been able to control the aircraft right up to landing."

    He added: "There doesn't seem to be too much fire damage, but considerable structural damage at the rear.

    "It may have landed with its nose up. The damage at the back was worse than the front, which implies it landed at a fairly steep angle."

  6. #26
    Miguel Zafra
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    Alguien puede escribir aquí lo que dice la torre y el piloto antes de la emergencia?
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  7. #27
    Usuario Foroaviones
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    No parece que se haya incendiado lo más minimo.

    ¿Un aterrizaje duro, más bien durísimo por sí mismo o provocado por una subita perdida de potencia en los instantes finales?

    me recuerda a un Aviaco en Granada de hace un porrón de años.


    Edito: la Ministra Turka de Trasportes asegura que no hay victimas mortales
    Última edición por Hornet; 25/02/2009 a las 11:05

  8. #28
    Miguel Zafra
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    Cita Iniciado por Hornet Ver Mensaje
    No parece que se haya incendiado lo más minimo.

    ¿Un aterrizaje duro, más bien durísimo por sí mismo o provocado por una subita perdida de potencia en los instantes finales?

    me recuerda a un Aviaco en Granada de hace un porrón de años.
    Dicen que están a 5 kilometros del Aeropuerto...

    Quizás una pérdida por alguna bolsa de aire o algo así... Windshear quizás?

    A ver si alguien nos traduce lo que dice la torre

    También puede ser un fallo de los 2 motores como pasó con el 777 de BAW aunque me extrañaría...

    Todo son hipótesis
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  9. #29
    Usuario Foroaviones
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    Pues parece ser que no hay víctimas, según lo último que ha salido.

    Si es asi, me alegro.

  10. #30
    2300ft, directo TEBLA...
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    Pero esta en el aeropuerto, a 3 millas ?? donde?

    Porque que los medios digan que esta a 5 km del aeropuerto puede ser que sea en el umbral de la Podelbaan.

 

 

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