Una nave de SpaceX explota durante un aterrizaje de prueba - Página 3
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  1. #21
    Last of Time Lords
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    30 ago, 12
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    En un lugar en el que no querría vivir
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    Pues ha subido a los 10 Km. Se ha mantenido con el motor 1. Han hecho un descenso subsónico de primera... Y se la han pegado.

    A ver qué sacan en claro. Muy optimista me parecen las previsiones de Musk.

    Minhas assas me levam
    Lástima que ella no pueda vivir pero, ¿quien vive?

  2. #22
    Se ha pegado un buen leñazo, yo sinceramente este sistema no lo veo muy claro...

    Última edición por STALKER; 03/02/2021 a las 21:36
    Intel Core i5 de sis nuclis a 3,7 GHz de novena generació (Turbo Boost de fins a 4,6 GHz) | 8 GB de memòria DDR4 a 2.666 MHz | Radeon Pro 580X amb 8 GB de memòria GDDR5 | 2 TB d'emmagatzematge Fusion Drive | Pantalla Retina 5K P3 amb 5.120 per 2.880 píxels



    [ESCUELA DE VUELO]



    [SIMULACIÓN DE VUELO]


  3. #23
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    Parece una tasa de descenso muy alta, no? Aparte de que no ha conseguido ponerse en posición correcta.
    A ver qué cuentan, es interesante.
    “If you think education is expensive, try ignorance”

  4. #24
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    En el video se ve claro que uno de los dos motores necesarios para bascular y aterrizar no se enciende, o más bien intenta encenderse y se apaga. Y un fragmento de algo sale despedido al mismo tiempo.
    Habrá que esperar a ver que dice el propio Musk que no suele tener problemas en tuitear los errores.
    Por cada "ciudadanos y ciudadanas", chupito.

  5. #25
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    Incluso vi el del SN8 más limpio, algo fallo que no debería haber fallado pero con la cabeza alta a seguir...


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  6. #26
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    El mismo Elon Musk ha explicado lo ocurrido. Falló uno de los motores al no encenderse, y se necesitan dos para aterrizar. Para la SN10 encenderán los tres para asegurarse y apagarán uno inmediatamente porque tienen tanto empuje que con tres no descendería y aunque son ajustables en empuje, hay peligro de apagado por debajo de un mínimo de empuje. La SN11 también está casi lista. Deben tener una churrería de Starships.
    Por cada "ciudadanos y ciudadanas", chupito.

  7. #27
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    El mismo Elon Musk ha explicado lo ocurrido. Falló uno de los motores al no encenderse, y se necesitan dos para aterrizar. Para la SN10 encenderán los tres para asegurarse y apagarán uno inmediatamente porque tienen tanto empuje que con tres no descendería y aunque son ajustables en empuje, hay peligro de apagado por debajo de un mínimo de empuje. La SN11 también está casi lista. Deben tener una churrería de Starships.
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  8. #28
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    El mismo Elon Musk ha explicado lo ocurrido. Falló uno de los motores al no encenderse, y se necesitan dos para aterrizar. Para la SN10 encenderán los tres para asegurarse y apagarán uno inmediatamente porque tienen tanto empuje que con tres no descendería y aunque son ajustables en empuje, hay peligro de apagado por debajo de un mínimo de empuje. La SN11 también está casi lista. Deben tener una churrería de Starships.
    Más que churrería, porrería, porque paracen más porras que churros
    Intel Core i7 6700K 4.0 GHz @4.8 GHz. - Asus Z170 Pro - Cooler Noctua NH-D15 - MSI GTX 1080 ti GamingX 11 GB DDR5X - 32 GB RAM DDR4 GSkill Ripjaws 2133MHz - Alimentación Corsair TM 950 W - LG UD69-W 4K-UHD 27"
    Mi canal de Youtube: http://www.youtube.com/user/Gerardius

    Nunca discutas con un estúpido, te hará descender a su nivel y ahí te vencerá por experiencia. (Mark Twain)

  9. #29
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    Este gráfico muestra el estado actual de la serie Starship/Superheavy:



    Al SN10 se están instalando el segundo Raptor. Las estimaciones de tiempo preveen su vuelo no antes de la tercera semana de febrero, aunque al ritmo que trabajan en Boca Chica, nunca se sabe.
    El SN11 ya está en la High Bay, pendiente de las tareas finales de ensamblaje. Le hace compañía al BN1, que también está bastante avanzado; su primera prueba podría ser en mayo, aunque es un plazo no oficial.

    También se ha probado (hasta reventarlo, como estaba previsto) el SN 7.2, que estaba construido con 3 (y no 4) milímetros de acero, para comprobar su resistencia.

    Resumiendo, SpaceX nos está dando entretenimiento. Y que siga.
    Y recuerdo que el 18 de febrero, Perseverance llega a Marte con la 3ª estación meteorológica española. Algo de lo que estar orgullosos, que buena falta hace con la que está cayendo.
    Para que triunfe el mal, sólo es necesario que los buenos no hagan nada (Edmund Burke)
    Mis fotos en www.flickr.com/jandrovigo

  10. #30
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    Cita Iniciado por F14tomcat Ver Mensaje
    Este gráfico muestra el estado actual de la serie Starship/Superheavy:



    Al SN10 se están instalando el segundo Raptor. Las estimaciones de tiempo preveen su vuelo no antes de la tercera semana de febrero, aunque al ritmo que trabajan en Boca Chica, nunca se sabe.
    El SN11 ya está en la High Bay, pendiente de las tareas finales de ensamblaje. Le hace compañía al BN1, que también está bastante avanzado; su primera prueba podría ser en mayo, aunque es un plazo no oficial.

    También se ha probado (hasta reventarlo, como estaba previsto) el SN 7.2, que estaba construido con 3 (y no 4) milímetros de acero, para comprobar su resistencia.

    Resumiendo, SpaceX nos está dando entretenimiento. Y que siga.
    Y recuerdo que el 18 de febrero, Perseverance llega a Marte con la 3ª estación meteorológica española. Algo de lo que estar orgullosos, que buena falta hace con la que está cayendo.


    Por lo que cuentan, a partir de la SN15 hay un salto importante en el diseño. Aunque no se sabe todavía en qué consiste. Las SN12 a 14, en distintas fases de producción parece que no serán completadas y se pasará a la mejorada SN15.

    Sobre Perseverance, recordar que además lleva por primera vez un drone / helicóptero para hacer exploraciones a más larga distancia. A ver si funciona.
    Por cada "ciudadanos y ciudadanas", chupito.

 

 
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