¿Cuál es el avión business que más os gusta?
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  1. #1
    Top Gun.
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    CVN-65.
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    ¿Cuál es el avión business que más os gusta?

    Lejos de los grandes reactores comerciales modificados para tal, pregunto los diseñados para este sector ¿cuál os gusta más? A mí particularmente por su línea el Learjet 75 de Bombardier todo un clásico.









    Link página de Bombardier.


    https://businessaircraft.bombardier....jet-75-liberty
    Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
    ¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!

  2. #2
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    Comparto tu opinión, tanto el L45 como el L75 son aviones de una especial elegancia de líneas. También me gustan mucho los Gulfstream.


    https://gulfstream.com/en/aircraft/
    Última edición por felixfer; 20/11/2020 a las 21:35
    Félix Fernández de Castro (Oviedo, Spain)

    i9-9900K || 32 GB DDR4 || RTX 2070 8 GB DDR6

  3. #3
    IAI Westwind. El sonido de los Garrett TFE731 es... BRUTAL.

    Última edición por STALKER; 20/11/2020 a las 22:46
    Intel Core i5 de sis nuclis a 3,7 GHz de novena generació (Turbo Boost de fins a 4,6 GHz) | 8 GB de memòria DDR4 a 2.666 MHz | Radeon Pro 580X amb 8 GB de memòria GDDR5 | 2 TB d'emmagatzematge Fusion Drive | Pantalla Retina 5K P3 amb 5.120 per 2.880 píxels



    [ESCUELA DE VUELO]



    [SIMULACIÓN DE VUELO]


  4. #4
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    Mi propuesta:

    1.Plan A Executive: Gulfstream series 600. La elegancia extrema.

    2.Plan B Executive/Enterprise: cualquier B757 reacondicionado. La versatilidad perfecta.

    3.Plan C Family/Executive: Cirrus Vision Jet with Safe Return & CAPS. La seguridad completa.
    No pidas lo que un avión puede hacer por tí, pregúntate que puedes hacer tú por un avión

  5. #5
    Top Gun.
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    Cita Iniciado por capitanbroca Ver Mensaje

    3.Plan C Family/Executive: Cirrus Vision Jet with Safe Return & CAPS. La seguridad completa.
    https://www.buckerbook.es/blog/el-av...terrizar-solo/

    En avión & Piloto hicieron un vuelo de prueba del Cirrus y la operatividad es facilísima es curioso ese Safe Return, y el paracaídas de seguridad también. Las líneas son muy bonitas verdad.



    https://www.flightradiostation.onlin...de-emergencia/
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  6. #6
    IL para los amigos
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    Aligning IRS...
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    Bombardier Global Express 6000/7000





  7. #7
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    PILATUS PC-24, bonito, elegante, tamaño y rango casi como un mid-size jet, performance en despegue y aterrizaje similar a un turboprop y por si fuera poco, single pilot. Lei que la armada española quiere sustituir sus viejos Cessna Citation por este avión.



  8. #8
    Usuario Foroaviones
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    El único que he tenido la posibilidad de ver de cerca has sido el CIRRUS VISION JET y me encantó. El mismo día pude ver tambien las nuevas versiones del SR22 y me parecieron una pasada.
    Os dejo aqui el video para que lo podáis ver y opineis vosotros mismos.
    Un saludo y buen vuelo!!
    JuanJuez AVIACIÓN

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  9. #9
    Winter is coming
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    La King Air 350, tengo debilidad por los turbohélices


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  10. #10
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    Mi debilidad es este cacharro.

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