Comercial: Adiós a los A340-600 de Iberia - Página 4
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Resultados 31 al 35 de 35
  1. #31
    Ghostbuster
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    A 10.83 nm del VOR LELL por el radial 37
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    Cita Iniciado por johnsdan79 Ver Mensaje
    Si claro la subo a un servidor, por otro lado la tome amaneciendo y habia poca luz la edicion ayuda.
    Saludos
    Muchas gracias, ya me dirás el link del servidor. Será mi fondo de pantalla, si me lo permites
    Saludos
    Intel Core i7 6700K 4.0 GHz @4.8 GHz. - Asus Z170 Pro - Cooler Noctua NH-D15 - MSI GTX 1080 ti GamingX 11 GB DDR5X - 32 GB RAM DDR4 GSkill Ripjaws 2133MHz - Alimentación Corsair TM 950 W - LG UD69-W 4K-UHD 27"
    Mi canal de Youtube: http://www.youtube.com/user/Gerardius

    Nunca discutas con un estúpido, te hará descender a su nivel y ahí te vencerá por experiencia. (Mark Twain)

  2. #32
    Es que estos rusos están todos locos...

    Jesuschrist! Shit!

    Intel Core i5 de seis núcleos a 3,7 GHz de novena generación (Turbo Boost de hasta 4,6 GHz) | 8 GB de memoria DDR4 a 2.666 MHz | Radeon Pro 580X con 8 GB de memoria GDDR5 | 2 TB de almacenamiento Fusion Drive | Pantalla Retina 5K P3 con 5.120 por 2.880 píxeles



    [ESCUELA DE VUELO]

  3. #33
    Usuario Foroaviones
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    KFIA/DMM
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    "Un cerdo que no vuela sólo es un cerdo."
    Porco Rosso. 2013

  4. #34
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    Ayer tuve el triste honor, de volár en el último vuelo Quito Madrid, operado por el A340-600, EC-JLE, nos hicieron un arco los bomberos y el capitán informó, que desde hoy el vuelo se operaria con A350. Mañana os pongo algunas fotos. Ese avión fue el que inauguró el aeropuerto en el 2013 y ayer se despedia, curiosamente yo empeze a residir en Ecuador en el 2014 y ayer, también finalizaba etapa, volviendo la familia para residir de nuevo en Madrid.

  5. #35
    Comandante troll
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    25 dic, 10
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    Nunca llegué a volar en un A340 pero me gustaba verlo en LEMD, especialmente en configuración sur, apurando la pista y pasando muy bajo por la rotonda de la 32L.

    Y si ya era un -300... tela.
    "The engine is the heart of an airplane, but the pilot is its soul..." Sir Walter Alexander Raleigh

 

 
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