Efectos COVID-19 en la aviación - Página 8
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  1. #71
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    Norwegian tiene mala pinta...

  2. #72
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    El muchimuchimuchimillionario Warren Buffet vende todas sus aerolineas:
    https://seekingalpha.com/news/356798...ut-of-airlines

    Berkshire Hathaway (NYSE:BRK.B) (NYSE:BRK.A) CEO Warren Buffett decided he made a mistake when it came to investing in airlines.

    With the virus effectively shutting air travel, "the airline business — it changed in a very major way," the Oracle of Omaha said at the company's annual meeting.

    Berkshire sold $6.5B of equities in the month of April, selling its entire stake in all airlines it held.

    With four airlines likely to borrow $10B-$12B each from the government, "that takes away from the upside," he explained.

    Still, he added, "I want to make sure that nobody thinks that that involves a market prediction."

  3. #73
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    En un lugar en el que no querría vivir
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    Eppur si mouve. Básicamente, dice que no es una predicción de mercado... y sin embargo, lo es. Buffet que no es tonto y que es el que apuesta siempre por la diversificación se está oliendo la tostada, cono casi todos. La importancia que tiene la noticia es que su compañía de fondos de inversión sea la primera de las "manos fuertes" que sale huyendo. Y esas manos fuertes tienen la capacidad de dirigir el mercado por su volumen.

    Minhas assas me levam
    Última edición por EC-HXM; 03/05/2020 a las 10:37
    Lástima que ella no pueda vivir pero, ¿quien vive?

  4. #74
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    Cita Iniciado por EC-HXM Ver Mensaje
    Eppur si mouve. Básicamente, dice que no es una predicción de mercado... y sin embargo, lo es. Buffet que no es tonto y que es el que apuesta siempre por la diversificación se está oliendo la tostada, cono casi todos. La importancia que tiene la noticia es que su compañía de fondos de inversión sea la primera de las "manos fuertes" que sale huyendo. Y esas manos fuertes tienen la capacidad de dirigir el mercado por su volumen.

    Minhas assas me levam
    Exactamente. El no hace una prediccion sobre un acontecimiento, el es tan grande que fuerza el acontecimiento. Todas las aerolineas que dependian de ese dinero, habian comprado aviones, habian hecho planes de cara al futuro etc....estan jodidas....Todas aquellas que estuvieran cerca de la quiebra ahora van a quebrar echando a la gente a la calle. Esta forzando la quiebra de empresas a proposito para luego comprarlas en 2-3 años de nuevo a precio ridiculo...

  5. #75
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    Cita Iniciado por vladut.grecu Ver Mensaje
    Exactamente. El no hace una prediccion sobre un acontecimiento, el es tan grande que fuerza el acontecimiento. Todas las aerolineas que dependian de ese dinero, habian comprado aviones, habian hecho planes de cara al futuro etc....estan jodidas....Todas aquellas que estuvieran cerca de la quiebra ahora van a quebrar echando a la gente a la calle. Esta forzando la quiebra de empresas a proposito para luego comprarlas en 2-3 años de nuevo a precio ridiculo...
    No es eso mismo lo que hace Elon Musk diciendo que las acciones de su empresa están sobre valoradas?

  6. #76
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    Cita Iniciado por vladut.grecu Ver Mensaje
    Exactamente. El no hace una prediccion sobre un acontecimiento, el es tan grande que fuerza el acontecimiento. Todas las aerolineas que dependian de ese dinero, habian comprado aviones, habian hecho planes de cara al futuro etc....estan jodidas....Todas aquellas que estuvieran cerca de la quiebra ahora van a quebrar echando a la gente a la calle. Esta forzando la quiebra de empresas a proposito para luego comprarlas en 2-3 años de nuevo a precio ridiculo...
    Eso no es cierto. Las manos fuertes son los grandes inversores que buscan rentabilidad estable a largo plazo. Por el momento ya han decidido que las pérdidas que ya han obtenido en esas empresas no les compensan y creen que van a seguir perdiendo valor. Lo que sucede es que si las manos fuertes (que incluyen a gobiernos a través de instituciones como Bancos Centrales) empiezan a salir es porque ya tienen claro que esas acciones no van a recuperar el valor al que se compraron y esa es una señal para que los peces más chicos, que están aguantando por si hay un rebote, salgan. Por eso digo que y sin embargo marcan tendencia pero no es para lo que crees, es para protegerse de las pérdidas. Y no solo de sus propios paquetes sino de los paquetes que gestiona su compañía en nombre de fondos de pensiones, fondos fiduciarios, fondos de inversión. Esos fondos, no son malvados capitalistas. Son los ahorros de muchas familias. Amigos míos, el único sitio del mundo donde los desgraciados "ahorran" ahorcándose de por vida con hipotecas es España. En el mundo civilizado la gente tiene fondos mutualizados, bonos, etc y eso los tiene que gestionar alguien.

    Minhas assas me levam
    Lástima que ella no pueda vivir pero, ¿quien vive?

  7. #77
    Usuario Foroaviones
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    Cita Iniciado por EC-HXM Ver Mensaje
    Eso no es cierto. Las manos fuertes son los grandes inversores que buscan rentabilidad estable a largo plazo. Por el momento ya han decidido que las pérdidas que ya han obtenido en esas empresas no les compensan y creen que van a seguir perdiendo valor. Lo que sucede es que si las manos fuertes (que incluyen a gobiernos a través de instituciones como Bancos Centrales) empiezan a salir es porque ya tienen claro que esas acciones no van a recuperar el valor al que se compraron y esa es una señal para que los peces más chicos, que están aguantando por si hay un rebote, salgan. Por eso digo que y sin embargo marcan tendencia pero no es para lo que crees, es para protegerse de las pérdidas. Y no solo de sus propios paquetes sino de los paquetes que gestiona su compañÃ*a en nombre de fondos de pensiones, fondos fiduciarios, fondos de inversión. Esos fondos, no son malvados capitalistas. Son los ahorros de muchas familias. Amigos mÃ*os, el único sitio del mundo donde los desgraciados "ahorran" ahorcándose de por vida con hipotecas es España. En el mundo civilizado la gente tiene fondos mutualizados, bonos, etc y eso los tiene que gestionar alguien.

    Minhas assas me levam
    Vale ahora entiendo lo que dices. La idea es que en lugar de tener ese dinero en aerolineas esperando a que se rentabilize lo saca y lo mete en otro lado donde sera mas rentable. No es aposta para que quiebre pero indirectamente quebraran...Gracias por la explicacion!

  8. #78
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    En un lugar en el que no querría vivir
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    Correcto. Al tipo de operación que te refieres se llama mantener en corto. Son posiciones en las que apuestas por la bajada de las acciones de j a compañía. Muchas veces, las operaciones bajistas se apalancan. El mecanismo es complicado y te permite duplicar o quintuplicar el dinero invertido y las ganancias. Es una operativa de extremo riesgo. Luego, suele ser muy normal que los bajistas que han hundido el precio de una determinada compañía sean quienes reinviertan vuelvan a posiciones alcistas para completar el círculo. Este no es el caso porque es una simple venta de acciones devaluadas. Te recuerdo que las operativas en corto están ahora mismo prohibidas. Así que volvemos a la reordenación del sector de la que hablé hace un mes y pico

    Minhas assas me levam
    Lástima que ella no pueda vivir pero, ¿quien vive?

  9. #79
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    28 abr, 19
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    Buenas a todos,

    Actualizo el hilo para que no caiga en el olvido y, siguiendo la idea de Keller, aporto acontecimientos de los últimos meses sobre esta crisis que, sin duda, esta marcando la aviación.

    Despidos masivos en Emirates sin esperanza de volver a operar por completo todos sus a380 antes de final de año. 1200 pilotos (la mayoría del 380) y más de 7000 tripulantes de cabina despedidos.

    https://www.bbc.com/news/business-53369463

    *Siento no haber encontrado la noticia de calidad en español

    Noticias sobre Boeing y su proyecto del 777x:

    https://www.cerodosbe.com/es/transpo...80536_102.html

    Mientras tanto, Ryanair calcula en España un exceso de 600 empleados, proponiendo bajadas salariales de pilotos y tripulantes para "evitar un gran numero de bajas"

    https://cincodias.elpais.com/cincodi...26_447903.html

    Los planes de Iberia para restaurar los vuelos de largo radio se ven truncados por las restricciones europeas. Muchos de los destinos eran a latinoamérica (gravemente afectada en estos momentos):

    https://www.hosteltur.com/137783_las...rgo-radio.html
    Última edición por Chuck Yeager2017; 27/07/2020 a las 11:36

  10. #80
    Hoy tenemos que añadir las restricciones de paises como Noruega, Belgica, Francia y Gran Bretaña a los viajeros procedentes de la peninsula... Si Iberia no estuviera integrada en IAG estoy casi seguro que deberia ser rescatada...

 

 

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