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  1. #1
    Usuario Foroaviones
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    25 ago, 07
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    Oviedo (España)
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    61

    B767 de Air Canada libera combustible a la espera de hacer un aterrizaje de emergencia en Barajas

    ¡Vaya día que llevan hoy en Barajas!

    https://elpais.com/economia/2020/02/...89_417636.html
    Félix Fernández de Castro (Oviedo, Spain)

    i9-9900K || 32 GB DDR4 || RTX 2070 8 GB DDR6

  2. #2
    Usuario Foroaviones
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    21 nov, 11
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    SCEL
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    quema sopa...


    transmision vivo canal 13 chile

    https://m.facebook.com/story.php?sto...03381729743399



    fligthradar24

    AC837 de Madrid a Toronto https://fr24.com/ACA837/23be1953

    Enviado desde mi RNE-L23 mediante Tapatalk
    La parte mas peligrosa de un viaje en avión es el trayecto de casa al aeropuerto

  3. #3
    Ghostbuster
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    30 jun, 10
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    A 10.83 nm del VOR LELL por el radial 37
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    3,567
    Ahora está en patrón de espera con centro en Tarancón

    ACA837.jpg
    Intel Core i7 6700K 4.0 GHz @4.8 GHz. - Asus Z170 Pro - Cooler Noctua NH-D15 - MSI GTX 1080 ti GamingX 11 GB DDR5X - 32 GB RAM DDR4 GSkill Ripjaws 2133MHz - Alimentación Corsair TM 950 W - LG UD69-W 4K-UHD 27"
    Mi canal de Youtube: http://www.youtube.com/user/Gerardius

    Nunca discutas con un estúpido, te hará descender a su nivel y ahí te vencerá por experiencia. (Mark Twain)

  4. #4
    Usuario Foroaviones
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    09 ene, 09
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    44
    Ya tienen en La Sexta (Más Vale Tarde) el circo montado...

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  5. #5
    Usuario Foroaviones
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    25 ago, 07
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    61
    Un F-18 de Torrejón en el aire como escolta... Crucemos los dedos y que todo vaya bien...

    https://elpais.com/politica/2020/02/03/actualidad/1580746192_792956.html
    Félix Fernández de Castro (Oviedo, Spain)

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  6. #6
    Usuario Foroaviones
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    03 oct, 10
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    En el centro de aqui mismo
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    1,001
    La cantidad de ignorancía que existe entre tertulianos y periolistos que de todo opinan pero no tienen ni idea de que hablan...

    No hay más que por la razón que sea al motor izquierdo ha tragado bien trozos del neumatico delantero u otros contaminantes y por eso se ven esas llamaradas como si se hubiera tragado un pajaro, el avíon iria cargado con más de 50 tonelados de combustible para cruzar el charco, evidentemente excede el peso maximo al aterrizaje por eso esta dando vueltas, una vez que queme combustible y reduzca peso, aterrizará y no pasara nada por que no parece tener grandes daños en el avión.
    Si no tienes STAR CITIZEN, al crear tu cuenta aquí: https://robertsspaceindustries.com/enlist
    introduce este codigo: STAR-3RNG-HD5F Y te daran 5000 creditos del juego para comprar o alquilar naves u otros items del juego.

  7. #7
    Usuario Foroaviones
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    08 ene, 20
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    3
    Ante todo, aprovecho para enviar un cordial saludo en mi primera intervención en este foro... gracias a vosotros aprendo muchísimo... y me evito a los "opinadores" de medios de comunicación "serios".

    Una pregunta ¿lo que está haciendo el avión es quemar combustible o liberarlo? y, si está quemándolo ¿por qué no lo libera?

    Muchas gracias!!

  8. #8
    Usuario Foroaviones
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    30 may, 10
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    El 767 no lleva Jettison, así que no puede tirar combustible, y no le queda más remedio que quemarlo. Creo que por eso va tan bajo (7575 ft según Flightradar24), con un punto de flap, según se ve en alguna foto que han enviado desde el avion, y probablemente con el tren de aterrizaje fuera, para crear resistencia y gastar, con el motor que les queda, todo lo deprisa que puedan. Si le quedan 9 de las 10 ruedas, el aterrizaje será de libro, y no pasará nada aparte del despliegue de medios que quedará espectacular.

  9. #9
    Usuario Foroaviones
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    23 jul, 07
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    879
    Cita Iniciado por Pernath Ver Mensaje
    Ante todo, aprovecho para enviar un cordial saludo en mi primera intervención en este foro... gracias a vosotros aprendo muchísimo... y me evito a los "opinadores" de medios de comunicación "serios".

    Una pregunta ¿lo que está haciendo el avión es quemar combustible o liberarlo? y, si está quemándolo ¿por qué no lo libera?

    Muchas gracias!!
    El 767 no tiene ese sistema, tienen que quemarlo. Supongo que lo tendran volando lo mas bajo posible para quemarlo lo antes posible.

    Pobre gente, tremenda situacion varias horas ahi metido.
    i9 9900K - Gigabyte Z390 Gaming X - 32 gigs ram Gskill Ripjaws 3200 - GTX 1080Ti - Toshiba OCZ TL100 240 gb - Crucial MX500 1 TB - WD HDD 1 TB - Samsung F3 HDD 1 TB - Corsair HW620 - Corsair H100i - Philips BDM4065 4K 3840x2160

  10. #10
    Usuario Foroaviones
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    18 jun, 19
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    Cita Iniciado por Pernath Ver Mensaje
    Ante todo, aprovecho para enviar un cordial saludo en mi primera intervención en este foro... gracias a vosotros aprendo muchísimo... y me evito a los "opinadores" de medios de comunicación "serios".

    Una pregunta ¿lo que está haciendo el avión es quemar combustible o liberarlo? y, si está quemándolo ¿por qué no lo libera?

    Muchas gracias!!
    Parece que no todos los 767 tienen las valvulas para liberar combustible y este es uno de ellos.

    Me llama la atencion que estan quemando bastante, llevan ya 4 horas y si no me equivoco al nivel que estan volando y con los flaps fuera y tal el consumo es mayor, a este paso aterrizan en reserva.

 

 
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