Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 12
  1. #1
    Usuario Foroaviones
    Registro
    17 nov, 19
    Mensajes
    6

    ATPL con 34 años, que escuela elegir?

    Hola compis, este es mi primer post por aqui, pero ya he leido unos cuantos hilos al respecto y la verdad es que tengo aun mas dudas que antes. Os cuento un poco mi situacion, tengo 34 años, poseo una titulacion superior en ingenieria y aunque nunca he trabajado (estoy en paro) mi sueño siempre ha sido ser piloto. El dinero ha sido siempre la unica pega y la razon por la que no he podido ser piloto y ahora tengo los medios economicos para ello (con mucho esfuerzo eso si). La cuestion es la de siempre...en que escuela hacer el curso en 2019 para 2020??

    La FTE la tengo practicamente descartada, basicamente por el precio y porque no tengo claro que quiera dar las clases en ingles, o sea, tengo entre un B2 y un C1 de ingles pero no se si quiero andar siempre liado con problemas de profesores nativos que hablan muy rapido y dudando algunas veces de lo que dicen (no se que opinareis de esto)...las siguientes opciones supongo que son:

    -Aerotec
    -Europeanflyers
    -Flyschool
    -Adventia

    Vivo en granada por lo que para mi seria VITAL tener la posibilidad de tener el alojamiento y la comida incluidos, o sea, vivir en el campus porque no quiero distracciones de ningun tipo y no estoy seguro de que todas puedan ofrecer eso...se que aerotec si, pero he llamado (es la unica con la que he hablado de momento) y no me ha dado muy buena sensacion, me ha dicho la telefonista que no me cogian el telefono en sevilla "porque estarian volando" lo cual es una ridiculez, no tienen recepcionista en sevilla o que?...en fin, a ver si me podeis iluminar un poco y decirme que es lo que mas se ajusta a lo que busco y al mejor precio y sobre todo con cierta garantia de contratacion una vez salga bien para instructor o para linea aerea.

    muchas gracias!!

  2. #2
    Usuario Foroaviones
    Registro
    17 nov, 19
    Mensajes
    6
    Nadie?

  3. #3
    Usuario Foroaviones
    Registro
    31 mar, 19
    Mensajes
    86
    Tranquis, no te voy a responder yo que no he hecho ni probablemente haga el ATPL en mi vida...
    El aconsejar es un oficio tan común que lo usan muchos y lo saben hacer muy pocos.
    Última edición por keller; 22/11/2019 a las 19:39

  4. #4
    Usuario Foroaviones
    Registro
    17 nov, 19
    Mensajes
    6
    ok, pero me sorprende que nadie pueda darme algun consejo...ultimamente estoy planteandome flybyschool pero no veo mucha info sobre ella...no se si alguien sabe algo.

  5. #5
    Usuario Foroaviones
    Registro
    29 may, 07
    Mensajes
    987
    yo, antes de continuar y hacer una inversión tan grande, me gustaría que te hicieras un par de preguntas. el objetivo no es desmotivarte, yo empecé "tarde" y conseguí el sueño de mi vida, pero a la hora de hacer inversiones de determinado nivel, creo que hay que andarse con pies de plomo, o vas a perder más tiempo y mucho más dinero.

    tienes 34años, piensa que no acabarías hasta los 36-37 años. con esa edad y CERO experiencia estás con muchas posibilidades de que te den portazo en muchas aerolíneas. la pregunta es, tienes claro cómo defenderías tu candidatura a una plaza en una entrevista en aerolínea? tienes argumento medianamente sólidos que justifiquen a una aerolínea contratar a alguien de 37años y cero experiencia como piloto? piensa que si pasas el filtro de los CVs y las pruebas teóricas, en la entrevista personal te van a atacar por ahí, y desde mi humilde punto de vista, si no tiene argumentos para defenderte muy sólidos, como por ejemplo un muy buen CV como ingeniero, tienes muchas posibilidades de no entrar.

    lo dicho, no es por desmotivar, pero creo firmemente que tienes que saber muy bien donde te metes y dónde vas a jugarte unos ahorros que pueden darte de comer mucho tiempo

  6. #6
    Usuario Foroaviones
    Registro
    17 nov, 19
    Mensajes
    6
    Muchas gracias por la respuesta. Si, estoy de acuerdo con lo que dices y también he reflexionado sobre ello. Pensaba q quizás si la contratación está más en auge no mirarían tanto el hecho de que nunca he tenido trabajo pero si dices que es tan determinante la verdad es que me llevo un palo bastante grande. No tendrían en cuenta, por ejemplo, si hubiese obtenido unas buenas calificaciones en mi licencia??... Es que parece q hoy en día por tener cierta edad ya no vales nada... Que no haya trabajado nunca no debería significar que no pueda ser un buen piloto pero entiendo q las empresas no siempre atienden a esto y buscan gente más joven. Una cosa q me aterra es que una vez conseguida la licencia y las habilitaciones, el plazo máximo para encontrar trabajo sería ínfimo verdad? Como 1 año máximo antes de tener q desembolsar más dinero en renovar... Eso sería la muerte desde luego... Entonces, entiendo que tú consejo es que lo deje no? Porque tampoco tengo un gran cv ni muchos argumentos sobre mi paro, más allá de que por más q busqué no encontré...

  7. #7
    Estás dispuesto a irte a vivir al extranjero?
    Intel Core i5 de seis núcleos a 3,7 GHz de novena generación (Turbo Boost de hasta 4,6 GHz) | 8 GB de memoria DDR4 a 2.666 MHz | Radeon Pro 580X con 8 GB de memoria GDDR5 | 2 TB de almacenamiento Fusion Drive | Pantalla Retina 5K P3 con 5.120 por 2.880 píxeles


  8. #8
    Usuario Foroaviones
    Registro
    17 nov, 19
    Mensajes
    6
    Pues depende de las condiciones lógicamente. No tendría problema en principio, pero si no me van a coger en España por temas de cv supongo q en otros países menos no? Salvo q te refieras a países fuera de Europa.

  9. #9
    Precisamente a eso me refiero. Si como dices tu sueño realmente es ser piloto no deberias de tener problema en irte a China, a los Emiratos, a algún país báltico o al Caribe para hacer realidad tu sueño, ni trabajar con C208 llevando turistas, apagando fuegos o llevando correo para tener horas. No es imposible que entres en compañía en España con 36 años y el ATPL pelado, pero fuera de España tendrás muchas más posibilidades, y si tienes experiencia aunque no sea en airliners, mejor...

    Ahora eres tu el que tienes que decidir si ese es realmente tu sueño. El mío lo era y estaba dispuesto a trasladarme donde fuera y volar biplanos si hacía falta, pero lamentablemente tuve que dejar la formación por un problema físico.

    En cuanto a la FTO no te voy a hacer ninguna recomendación, sólo que le des máxima prioridad al mantenimiento de las aeronaves y que pagues cuando vueles. Cuando yo estaba volando (en otra escuela) cerró Aeromadrid, “la mejor escuela de Cuatrovientos” y mucha gente se quedó sin dinero y sin título.
    Última edición por STALKER; 04/01/2020 a las 01:05

  10. #10
    Usuario Foroaviones
    Registro
    17 nov, 19
    Mensajes
    6
    No tengo problema en volar lo que sea, de hecho no es lo que más me gusta la aviación comercial, pero claro, mantenerse como piloto con todos los gastos que ello conlleva no es fácil y sería el sueldo lo que me hace aspirar a línea aérea... Lo veo (casi) las única forma de vivir de la aviación en el ámbito civil de forma estable, pero quizás estoy equivocado. Sobre irse al extranjero no tendría problema si es en Europa o por su puesto si fuera para trabajar con flyemirates por ejemplo, pero claro, dudo que compañías como esa fueran a contratar a gente recién salida de la escuela no?. Por cierto, por aclarar tu último comentario, que compañías crees tú que podían contratar fuera de España a alguien con 36 años y el atpl pelado? Para hacerme una idea...

    Y por último, por curiosidad y si no es indiscreción, que problema médico te hizo tener q dejar de ser piloto?

    Gracias por la ayuda!

 

 
Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo

Temas Similares

  1. ¿En que escuela me recomiendan estudiar ATPL?
    Por Ramoncs en el foro Empleo y Formación
    Respuestas: 20
    Último Mensaje: 13/12/2019, 15:32
  2. Qué escuela de pilotos elegir.
    Por pablin_hg en el foro Comercial / General
    Respuestas: 31
    Último Mensaje: 19/09/2019, 02:10
  3. Estudiar ATPL: elegir escuela
    Por landermoral en el foro Comercial / General
    Respuestas: 13
    Último Mensaje: 06/11/2018, 13:04
  4. Importancia de qué Escuela de Aviación elegir
    Por Torres David en el foro Comercial / General
    Respuestas: 2
    Último Mensaje: 30/04/2018, 16:15
  5. ATPL con casi 30 años: Locura?
    Por Kadn en el foro Comercial / General
    Respuestas: 106
    Último Mensaje: 16/09/2010, 14:16

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •