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  1. #11
    Usuario Foroaviones
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    23 ago, 11
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    Cita Iniciado por Buran Ver Mensaje
    ¿No hubo una noticia hace poco tiempo de que se encontraban hasta FOD en éstos aviones al salir de fábrica?
    En el blog de un extrabajador e inspector de boeing lo comenta. Llaves de mecanicos que se quedan perdida en las tripas del avion, tubos sueltos, cableado mal pelado o malas conexiones....Te puedes creer la mitad o no, pero va saliendo poco a poco todo...Y prueba de ello son las propias compañias que compran y mira el desperfecto que les llega....

    Y en el caso de 737 max esta tardando tanto porque no se la juegan de nuevo. No es ya solo el MCAS si no que estan subsanando otros errores que tendra el avion seguramente....

    Si de una fuente de internet no te fias perfecto, pero si de varias fuentes, con diferentes origenes a diferentes niveles (compañias, mecanicos, inspectores, pilotos, incidentes, etc...) sale lo mismo algo de verdad hay. Yo lo unico que espero es que se solucionen los problemas. Rapidamente no ocurrira porque los aviones ya estan vendidos y volando, pero al menos que los reparen antes de causar catastrofe.

  2. #12
    Usuario Foroaviones
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    18 jun, 19
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    Yo he volado un par de veces en los 787 de Air Europa. La primera compre ventanilla para ir viendo el paisaje y tal. Al poco de despegar la ventana se lleno de hielo entera, no se veia absolutamente nada.

    No se si es un defecto de ensamblaje que se cuele esa cantidad de agua entre las capas de la ventanilla.

  3. #13
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    Yo hace un año vole en un 787-9 y la verdad que uno de los mejores vuelos que he tenido.

 

 
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