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  1. #1
    Usuario Foroaviones
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    20 ago, 08
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    Se estrella un 737MAX de Ethiopian Airlines

    Ethiopian Airlines regrets to confirm that its flight ET 302/10 March in schedule service from Addis Ababa to Nairobi was involved in an accident today around Bishoftu (Debre Zeit).

    The aircraft B-737-800MAX with registration number ET- AVJ took off at 08:38 am local time from Addis Ababa, Bole International Airport and lost contact at 08:44am. At this time search and rescue operations are in progress and we have no confirmed information about survivors or any possible causalities. Ethiopian Airlines staff will be sent to the accident scene and will do everything possible to assist the emergency services.

    It is believed that there were 149 passengers and 8 crew onboard the flight but we are currently confirming the details of the passenger manifest for the flight.

    https://www.ethiopianairlines.com/corpo ... test-press


    Un aparato con 4.5 meses. Otro MAX y otra vez al poco de despegar...
    Última edición por Hornet; 10/03/2019 a las 10:24
    Por cada "ciudadanos y ciudadanas", chupito.

  2. #2
    Top Gun.
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    Otro Max?????
    Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
    ¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!

  3. #3
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    Cita Iniciado por Maverick Ver Mensaje
    Otro Max?????
    Si, un avión Boeing 737 MAX 8. Toda la info del accidente en The Aviation Herald:

    An Ethiopian Boeing 737-8 MAX, registration ET-AVJ performing flight ET-302 from Addis Ababa (Ethiopia) to Nairobi (Kenya) with 149 passengers and 8 crew, departed Addis Ababa's runway 07R and was climbing out of Addis Ababa when the aircraft levelled off at about 9000 feet MSL, radar contact was lost shortly after at 08:44L (05:44Z). No survivors were found.

    The airline reported rescue and recovery forces are on their way to the crash site near Bishoftu (Ethiopia) about 17nm southsoutheast of Addis Ababa. The aircraft had departed Addis Ababa at 08:38L, radio and radar contact with the aircraft was lost at 08:44L.

    Ethiopia's states owned Broadcasting Corporation reported citing an unidentified spokesperson of Ethiopian Airlines, that no survivors have been found at the crash site. The aircraft carried citizens of 33 different countries.

    At 13:21L (11:21Z) Ethiopian Airlines reported they deeply regret the fatal accident involving ET-302. Their CEO just having arrived at the crash site regrets there have been no survivors and released a photo showing the CEO at an impact crater at the crash site.

    Ethiopia's Prime Minister expressed his deep condolences to the families who lost their loved ones.

    The last transponder data were received from position N9.027 E39.153 about 21nm east of Addis Ababa at FL086. Terrain elevation at that point is 8130 feet MSL, FL086 reported by the Mode-S Altimeter (which always measures to standard pressure 1013 QNH) corrected for QNH indicates the aircraft was flying at 9027 feet MSL at that position.

    Boeing stated with respect to flight ET-302 on Mar 10th 2019: "Boeing is aware of reports of an airplane accident and is closely monitoring the situation." At about 11:25Z Boeing followed up: "Boeing is deeply saddened to learn of the passing of the passengers and crew on Ethiopian Airlines Flight 302, a 737 MAX 8 airplane. We extend our heartfelt sympathies to the families and loved ones of the passengers and crew on board and stand ready to support the Ethiopian Airlines team. A Boeing technical team is prepared to provide technical assistance at the request and under the direction of the U.S. National Transportation Safety Board."

    Metars:
    HAAB 100600Z 07010KT 9999 FEW025 18/09 Q1029=
    HAAB 100500Z 06008KT 9999 FEW025 16/10 Q1029=
    HAAB 100400Z 06008KT 9999 FEW025 13/11 Q1028=
    HAAB 100300Z 07004KT 9999 FEW025 13/11 Q1028=
    HAAB 100100Z 09006KT 9999 FEW025 13/11 Q1027


    Fuente:
    http://avherald.com/h?article=4c534c4a&opt=0

    D.E.P. a todos
    Última edición por daniel_mallorca; 10/03/2019 a las 12:51

  4. #4
    Ghostbuster
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    A 10.83 nm del VOR LELL por el radial 37
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    ¿Es casualidad, o tiene un problema grave el 738 Max? Más vale que lo aclaren pronto y, si es un problema de diseño o fabricación, retiren cuanto antes todos los aparatos hasta que se averigüe la causa y se resuelva...

    D.E.P.
    Intel Core i7 6700K 4.0 GHz @4.8 GHz. - Asus Z170 Pro - Cooler Noctua NH-D15 - MSI GTX 1080 ti GamingX 11 GB DDR5X - 32 GB RAM DDR4 GSkill Ripjaws 2133MHz - Alimentación Corsair TM 950 W - LG UD69-W 4K-UHD 27"
    Mi canal de Youtube: http://www.youtube.com/user/Gerardius

    Nunca discutas con un estúpido, te hará descender a su nivel y ahí te vencerá por experiencia. (Mark Twain)

  5. #5
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    Los datos de Flightradar desvelan altitud y vspeed inestables.

    https://twitter.com/flightradar24/st...76048317362177

  6. #6
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    Hombre, tienen el problema de que no les caben los motores debajo de las alas. Que Boeing lo haya solucionado mejor o peor, ahí ya no me meto

  7. #7
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    Quizá en una primera impresión, más de uno equipare esta noticia a un accidente en una compañía tercermundista de baja calidad en su estándar. Pero si no me equivoco, Ethiopian Airlines es una compañía con una flota de aviones de última generación (A350, B787, B777, B737-800Max,...) y miembro de Star Alliance como lo es Lufthansa, Swiss, Air Canada,... Creo que es un buen momento para puntualizarlo. Y, desgraciadamente, centrarnos más en que nuevamente un B737-800Max esté involucrado en un fatal accidente.

    Mi tristeza por este trágico accidente.
    No pidas lo que un avión puede hacer por tí, pregúntate que puedes hacer tú por un avión

  8. #8
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    SCEL
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    Solo me pregunto...

    cuanto rato habria demorado la FAA, especialmente con trump en dejarlos todos en tierra, si en vez de caerse en corto tiempo 2 737 max hubiesen sido 2 A320 Neo
    La parte mas peligrosa de un viaje en avión es el trayecto de casa al aeropuerto

  9. #9
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    Exteriores confirma que hay dos españoles muertos en el accidente de avión en Etiopía:

    https://www.abc.es/espana/abci-exter...8_noticia.html

    D.E.P.

  10. #10
    Cita Iniciado por capitanbroca Ver Mensaje
    Quizá en una primera impresión, más de uno equipare esta noticia a un accidente en una compañía tercermundista de baja calidad en su estándar. Pero si no me equivoco, Ethiopian Airlines es una compañía con una flota de aviones de última generación (A350, B787, B777, B737-800Max,...) y miembro de Star Alliance como lo es Lufthansa, Swiss, Air Canada,... Creo que es un buen momento para puntualizarlo. Y, desgraciadamente, centrarnos más en que nuevamente un B737-800Max esté involucrado en un fatal accidente.

    Mi tristeza por este trágico accidente.
    Que tenga una flota nueva o de ultima generacion no es importante si el mantenimiento no es el adecuado. Es mas seguro volar en un Boeing 747-100 con el mantenimiento adecuado que en un Boeing 787 si el mantenimiento de este ultimo no es el adecuado, precisamente en eso, en el mantenimiento, esta basada la lista negra de aerolineas de la Union Europea. Ahora mismo estoy con el movil y no puedo comprobar si Ethiopian esta en esa lista.

    Por otra parte ojo con el sensor de angulo de ataque de los nuevos Max. A parte de un mantenimiento inadecuado no hay nada peor que un piloto sin la adecuada formacion continuada.

 

 
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