Resultados 1 al 5 de 5
  1. #1
    Usuario Foroaviones
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    20 ago, 08
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    El curioso mensaje de un comandante

    http://www.abc.es/espana/pais-vasco/...3_noticia.html

    «El avión está aparentemente normal y podemos intentar el vuelo, pero no podemos obligar a nadie a permanecer dentro. Quienquiera puede desembarcar si lo desea». Este fue el inquietante mensaje que lanzó por megafonía el pasado lunes el comandante de Vueling del aparato que debía cubrir la ruta Gran Canaria-Bilbao y que acumulaba ya un serio retraso como consecuencia de «problemas técnicos». Su aviso logró que una veintena de viajeros desembarcaran, que hubiera que retirar de las bodegas sus equipajes y que al final el avión tuviera que ser desviado a Foronda porque la pista de Loiu, en reparación, cerraba a las 23.30 horas, según informa El Correo. Eso sí, aterrizó sin incidencias.

    El aparato tenía la salida programada para las 18.45, hora peninsular. No lo hizo hasta las 21.43. Una espera interminable para los pasajeros, que debieron permanecer alrededor de tres horas dentro de un avión inmovilizado en el aparcamiento de la terminal canaria por una sucesión de incidencias que acabó con la paciencia de más de uno. Una veintena, de hecho, se negó a volar.
    Por cada "ciudadanos y ciudadanas", chupito.

  2. #2
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    Si esto es verídico sería una actitud impresentable y muy poco profesional por parte del comandante. Si no quieres volar, lo dejas en el suelo y punto.Si vuelas, no siembres la duda entre los pasajeros y le echas la peta al jefe de mto. o al jefe de pilotos o a quién toque.Poco más que añadir por mi parte.

  3. #3
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    01 feb, 09
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    «El avión está aparentemente normal y podemos intentar el vuelo, pero no podemos obligar a nadie a permanecer dentro. Quienquiera puede desembarcar si lo desea» aquí sobran dos palabras "aparentemente" y "intentar" Si es verídico, comandante despedido y una nota en su expediente para que le examinen psicólogos antes de que vuelva a volar un avión con pasajeros. O sino algún día diremos y como es posible que le dejaran volar.
    Distinguir a un aerotrastornado es fácil, en medio de una multitud cuando oiga el sonido de un avión surcando los cielos. Levantara la mirada hasta establecer contacto visual con el avión, da igual el numero de veces que lo haya visto.

  4. #4
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    04 ago, 07
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    Cita Iniciado por Growler Ver Mensaje
    Si esto es verídico sería una actitud impresentable y muy poco profesional por parte del comandante. Si no quieres volar, lo dejas en el suelo y punto.Si vuelas, no siembres la duda entre los pasajeros y le echas la peta al jefe de mto. o al jefe de pilotos o a quién toque.Poco más que añadir por mi parte.
    O incluso, por qué no...hablar con el certificador que atiende y certifica el avión como aeronavegable, ¿no?. Tienen una licencia EASA, unos cursos de habilitación en cada aeronave...etc, etc. Que a veces parece que vamos al avión porque nos aburrimos en casa...

  5. #5
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    01 ene, 13
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    Cita Iniciado por MDKeeper Ver Mensaje
    O incluso, por qué no...hablar con el certificador que atiende y certifica el avión como aeronavegable, ¿no?. Tienen una licencia EASA, unos cursos de habilitación en cada aeronave...etc, etc. Que a veces parece que vamos al avión porque nos aburrimos en casa...
    No entiendo a dónde quieres ir a parar...nadie está diciendo que el técnico tenga la culpa o haya dejado de hacer su trabajo. Simplemente hay veces que ciertos actuaciones de mto., aún siendo correctas y legales , hay tripulaciones que te ponen mil pegas y se cagan en todo y les da igual los cursos y la formación que tengas. Es ahi dónde la tripulación si tiene alguna queja, tiene que hacerlo saber al jefe de mto. o al de pilotos pero no echar mierda pública ni poner en conocimiento a los pasajeros sus discrepancias y menos en algo tan serio como el mto. Y tú que trabajas en esto como yo seguro que sabes que esto es así...

 

 

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