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  1. #1
    Usuario Foroaviones
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    El grupo Lufthansa cierra 2017 con un beneficio récord de 2.364 millones, un 33,1% más.

    http://www.elmundo.es/economia/2018/...67e8b4607.html

    Lufthansa Group registró un beneficio neto de 2.364 millones de euros en 2017, lo que supone un aumento del 33,1% con respecto al ejercicio anterior, informó el grupo alemán, que calificó el resultado logrado como "el mejor de su historia", gracias a la reducción de costes en la que han estado trabajando desde 2016.

    "En 2017 hemos tenido el mejor año de la historia de Lufthansa. Nunca antes tantos pasajeros habían volado con nuestras aerolíneas ni tampoco habíamos generado tanto dinero con los vuelos especiales y la carga. Todo esto nos hace confiar en que hemos puesto a Lufthansa en el camino correcto", ha afirmado hoy el consejero delegado del grupo aéreo alemán, Carsten Spohr.

    El directivo destacó que los buenos resultados que lograron en 2017 se deben, por un lado, a que en 2016 sus cuentas se vieron afectadas porque los ataques terroristas en Europa provocaron que la gente volara menos. Por otro lado, ha asegurado que siguen con su estrategia de reducción de costes pero con "continuas mejoras de la calidad".

    La cifra de negocio alcanzó los 35.579 millones de euros en 2017, un 12,4% más que el año anterior, de los cuales 28.399 millones correspondieron al volumen de negocio del tráfico de pasajeros del grupo aéreo, un 15,2% más que un año antes.

    El beneficio bruto de explotación (Ebitda) se situó en 5.362 millones en 2017, lo que supone un aumento del 31,9%, mientras que el beneficio neto de explotación (Ebit) ajustado del ejercicio fue de 2.973 millones de euros, lo que supone un aumento del 69,7% con respecto al año anterior.

    En el último trimestre del ejercicio, el grupo multiplicó por 5,5 el beneficio neto de explotación ajustado pasando de 75 millones de euros a 413, con todas las ramas del grupo contribuyendo al crecimiento.

    Lufthansa Group ha invertido cerca de 3.000 millones de euros en 2017, casi un tercio más que el año pasado, principalmente debido a los 900 millones que han empleado en aviones para Air Berlin.

    Durante 2017, aumentó un 9,6% sus costes operativos, hasta los 34.808 millones de euros, con un crecimiento del 15% de su partida en combustible, hasta los 5.232 millones de euros.

    Las provisiones vinculadas al fondo de pensiones y los beneficios del nuevo convenio colectivo se redujeron un 38,8%, hasta los 5.116 millones de euros. De esta forma, el déficit acumulado se sitúa en 8.000 millones de euros, un 27,7% menos.
    Forum mortuus est

  2. #2
    Usuario Foroaviones
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    Que bestialidad
    “If you think education is expensive, try ignorance”

 

 

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