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    SEPLA alerta de ola de cancelaciones en Vueling en S.Santa y verano por salida de pilotos

    http://www.publico.es/economia/seman...s-vueling.html

    El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha advertido de que la constante salida de pilotos de Vueling va a provocar cancelaciones de vuelos de cara a la temporada alta, Semana Santa y verano, especialmente en el aeropuerto de Barcelona-El Prat.

    Sepla estima que los motivos de esta fuga de pilotos se deben a que las condiciones laborales de Vueling están por debajo de mercado, "tanto en términos de salario como en otro tipo de beneficios laborales". Según los cálculos de Sepla, un piloto de nuevo ingreso en Vueling tiene un salario base (sin contar la parte variable) cercano a los 1.000 euros, mientras que en otras compañías del sector low cost esas cifras pueden llegar hasta los 3.000 euros.

    "Hay otras aerolíneas como easyJet, Norwegian o Ryanair que están lanzando campañas agresivas para captar pilotos", advierte Juan Manuel Redondo, jefe de la sección sindical de Sepla en Vueling. En su opinión, las otras compañías no solo ofertan mejoras salariales, "sino que también han reducido de manera drástica el coste de la formación a pilotos de nuevo ingreso".

    El sindicato de pilotos calcula que en torno a 100 pilotos se han ido de la compañía en los últimos 12 meses. La plantilla total de Vueling es de aproximadamente 1.100 pilotos. Sepla afirma que hay un proceso abierto de selección de pilotos abierto desde agosto, pero no han podido cubrir las bajas que ha habido y que las bajas siguen.

    Según se llegue a Semana Santa y arranque la temporada alta, Sepla estima que se van a dar más cancelaciones en la misma línea de las que ocurrieron en verano de 2016. El aeropuerto más afectado sería el de Barcelona-El Prat, que es donde Vueling tiene el grueso de las operaciones, aunque Sepla estima que esto se extenderá a otros aeropuertos.

    "Hay pilotos que se van a China porque les ofrecen condiciones salariales mucho mejores y hay otros que se van a otras compañías aquí en España porque les ofrece trabajar en una base cerca de donde vive", denuncia Redondo que subraya que el malestar es generalizado. Sepla no tiene una estimación de cuántos pilotos se irán a otras empresas en los últimos meses, pero con el ritmo actual ve claro que las cancelaciones son "inevitables".

    Entre las denuncias del sindicato de pilotos no se encuentran solamente las tablas salariales. Argumentan que la empresa no cumple con los acuerdos a los que ha llegado y que en muchas ocasiones "solo interpretan los acuerdos a su favor y en contra de piloto". "No vemos que se estén tomando medidas para reconducir esta situación", expresa Redondo.

    Sepla tiene previsto reunirse dos veces con la empresa esta semana para transmitirles que la sensación general es de "hartazgo y desamparo". El jefe de la sección sindical de pilotos de Vueling confía en que puedan llegar a un acuerdo.
    Última edición por Hornet; 08/03/2018 a las 09:57
    Por cada "ciudadanos y ciudadanas", chupito.

  2. #2
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    Cita Iniciado por Hornet Ver Mensaje
    http://www.publico.es/economia/seman...s-vueling.html

    El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) ha advertido de que la constante salida de pilotos de Vueling va a provocar cancelaciones de vuelos de cara a la temporada alta, Semana Santa y verano, especialmente en el aeropuerto de Barcelona-El Prat.

    Sepla estima que los motivos de esta fuga de pilotos se deben a que las condiciones laborales de Vueling están por debajo de mercado, "tanto en términos de salario como en otro tipo de beneficios laborales". Según los cálculos de Sepla, un piloto de nuevo ingreso en Vueling tiene un salario base (sin contar la parte variable) cercano a los 1.000 euros, mientras que en otras compañías del sector low cost esas cifras pueden llegar hasta los 3.000 euros.

    "Hay otras aerolíneas como easyJet, Norwegian o Ryanair que están lanzando campañas agresivas para captar pilotos", advierte Juan Manuel Redondo, jefe de la sección sindical de Sepla en Vueling. En su opinión, las otras compañías no solo ofertan mejoras salariales, "sino que también han reducido de manera drástica el coste de la formación a pilotos de nuevo ingreso".

    El sindicato de pilotos calcula que en torno a 100 pilotos se han ido de la compañía en los últimos 12 meses. La plantilla total de Vueling es de aproximadamente 1.100 pilotos. Sepla afirma que hay un proceso abierto de selección de pilotos abierto desde agosto, pero no han podido cubrir las bajas que ha habido y que las bajas siguen.

    Según se llegue a Semana Santa y arranque la temporada alta, Sepla estima que se van a dar más cancelaciones en la misma línea de las que ocurrieron en verano de 2016. El aeropuerto más afectado sería el de Barcelona-El Prat, que es donde Vueling tiene el grueso de las operaciones, aunque Sepla estima que esto se extenderá a otros aeropuertos.

    "Hay pilotos que se van a China porque les ofrecen condiciones salariales mucho mejores y hay otros que se van a otras compañías aquí en España porque les ofrece trabajar en una base cerca de donde vive", denuncia Redondo que subraya que el malestar es generalizado. Sepla no tiene una estimación de cuántos pilotos se irán a otras empresas en los últimos meses, pero con el ritmo actual ve claro que las cancelaciones son "inevitables".

    Entre las denuncias del sindicato de pilotos no se encuentran solamente las tablas salariales. Argumentan que la empresa no cumple con los acuerdos a los que ha llegado y que en muchas ocasiones "solo interpretan los acuerdos a su favor y en contra de piloto". "No vemos que se estén tomando medidas para reconducir esta situación", expresa Redondo.

    Sepla tiene previsto reunirse dos veces con la empresa esta semana para transmitirles que la sensación general es de "hartazgo y desamparo". El jefe de la sección sindical de pilotos de Vueling confía en que puedan llegar a un acuerdo.
    Sueldo base 1000 euros? para unas personas que tienen responsabilidades tan altas como las vidas de todos los ocupantes? No me lo puedo creer. Estarán de broma?. Que Vergüenza.....

    Esta gente debería tener como sueldo base 3000 euros, mínimo.

    Y después los politicuchos con sueldazos por robar y hacer la vida imposible al ciudadano. Es que vaya país.....
    i7 4790K 4,0 Ghz. (4,4 turbo), Gigabyte G1 sniper Z97, Gskill RipjawsZ DDR3 2400 8GB. CL10, Gigabyte GTX 770 OC 2GB DDR5, Noctua NH-D14, AeroCool Strike-X Power 800W

  3. #3
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    Es un ej de la degradacion a todos los niveles que ha dejado el pp en este pais....españa digo..Biafra !

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    ¡Triste época la nuestra! Es más fácil desintegrar un átomo que un prejuicio.
    Albert Einstein

  4. #4
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    Proceso de selección abierto.

    (PARA GENTE DE CESDA, FTE, ETC ETC... Y A LOS DEMÁS CON MENOS DE 1000 HORAS, QUE NOS DEN POR EL C*** LITERALMENTE )

    Si cancelan es porque QUIEREN porque pilotos hay de sobra.

  5. #5
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    Cita Iniciado por ROKVIATOR Ver Mensaje
    Proceso de selección abierto.

    (PARA GENTE DE CESDA, FTE, ETC ETC... Y A LOS DEMÁS CON MENOS DE 1000 HORAS, QUE NOS DEN POR EL C*** LITERALMENTE )

    Si cancelan es porque QUIEREN porque pilotos hay de sobra.
    ¿1000 horas?

    Requisitos:

    Licencia EASA Española (se requerirá antes del inicio del Curso de Conversión al Operador)
    Certificado médico clase 1 sin restricciones
    Competencia lingüística en Español e Inglés Nivel 4 ICAO o superior(se requerirá antes del inicio del Curso de Conversión al Operador)
    ATPL (frozen or unfrozen)


    http://public.vueling.com/Seleccion/...5-93a28645d20a

  6. #6
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    Cita Iniciado por gonza Ver Mensaje
    ¿1000 horas?

    Requisitos:

    Licencia EASA Española (se requerirá antes del inicio del Curso de Conversión al Operador)
    Certificado médico clase 1 sin restricciones
    Competencia lingüística en Español e Inglés Nivel 4 ICAO o superior(se requerirá antes del inicio del Curso de Conversión al Operador)
    ATPL (frozen or unfrozen)


    http://public.vueling.com/Seleccion/...5-93a28645d20a
    Que sí que sí, dime tú a quién con menos de 1000 horas o sin horas de aviones bimotor etc ... han llamado que no sean de esas escuelas, a ver sorpréndeme, porque no conozco a NADIE.
    Y sí conozco te puedo decir tranquilamente 40 personas que han echado y ahí están, esperando.

  7. #7
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    Por lo que yo sé Vueling está cogiendo a pilotos sin experiencia y modulares, nada de FTE o similares...

    De hecho siempre me ha dicho todo el mundo que entrar en Vueling es fácil, las condiciones son las que ya sabemos claro...

  8. #8
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    Cita Iniciado por Russo Ver Mensaje
    Sueldo base 1000 euros? para unas personas que tienen responsabilidades tan altas como las vidas de todos los ocupantes? No me lo puedo creer. Estarán de broma?. Que Vergüenza.....

    Esta gente debería tener como sueldo base 3000 euros, mínimo.

    Y después los politicuchos con sueldazos por robar y hacer la vida imposible al ciudadano. Es que vaya país.....
    A ver, el sueldo base es eso, "base", lo que cobras sin volar.

    En teoría ni siquiera tiene porqué ser un problema que el sueldo base sea simbólico si con las horas de vuelo el salario neto mensual es de 3, 4 ó 5000€ al mes, y de esto hay casos...

  9. #9
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    Yo conozco 2 personas que acaban de entrar en Vueling. Ninguna de ellas estudió en FTE. Una de ellas entró recién salida de su escuela.
    i5 3570K OC @4,7Ghz -- Gigabyte GTX 670 4Gb OC DDR5 -- 8Gb RAM DDR3 2133 -- Asrock z77 Performance -- Corsair Hydro Series H110 -- CoolerMaster GX 750w V2 -- Thermaltake Core V71 -- LG 39la620s

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  10. #10
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    Pues eché hace más de 2 meses al igual que otras tantas personas y aún estoy esperando respuesta al igual que otros tantos amig@s, no veo yo la facilidad de entrar en vueling pero bueno, se ve que desde fuera todo es facilísimo.
    El sueldo medio en vueling está en unos 2000 euros netos a final de mes si no me equivoco.

 

 
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