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  1. #11
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    30 sep, 08
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    Interesa el código de arriba a la derecha (la parte de A-1), que no se ve muy bien. Lo de A-1 no indica el tipo de avión, lo indica lo que viene después. Por ejemplo, el NATOP de un F-18E es A-1-F18EA-NFM000 (este último varía según el volumen que sea).
    Que después de A-1 ponga MC me hace pensar en Marine Corps, los Marines, así que pudiera ser un Harrier, sí. Todo esto es haciendo CSI, no soy ningún tipo de experto en la materia.

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    UAV was shot down!!! Insert coin!!!

  2. #12
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    Cita Iniciado por Sakovskiy Ver Mensaje
    Interesa el código de arriba a la derecha (la parte de A-1), que no se ve muy bien. Lo de A-1 no indica el tipo de avión, lo indica lo que viene después. Por ejemplo, el NATOP de un F-18E es A-1-F18EA-NFM000 (este último varía según el volumen que sea).
    Que después de A-1 ponga MC me hace pensar en Marine Corps, los Marines, así que pudiera ser un Harrier, sí. Todo esto es haciendo CSI, no soy ningún tipo de experto en la materia.
    Según esto podría ser el manual de vuelo de un https://es.wikipedia.org/wiki/Northr...Q-8_Fire_Scout solo que no iría en cabina por que es un UAV. Mas bien, yo creo que cayó de algún barco que opere esa aeronave. La Q es la letra asignada para los UAV

    http://www.northropgrumman.com/Capab...Data_Sheet.pdf

    Para obtener mejores prestaciones (a costa de la discreción), la US Navy
    emplea RPAS de ala rotatoria, las dos versiones del ligero MQ-8 Fire Scout.
    La más utilizada hasta la fecha es el MQ-8B que, con capacidad de despegue y
    toma automática, es capaz de operar a 110 millas del buque. Cuenta con una
    carga útil (payload) que incluye sensores EO e IR, radar marítimo, AIS, relé
    de comunicaciones, detector de minas y capacidad targeting. Puede volar casi
    ocho horas y supone un reducido impacto a bordo debido a su pequeño tamaño.
    Reino Unido
    Última edición por Icaro; 12/12/2017 a las 13:52
    Distinguir a un aerotrastornado es fácil, en medio de una multitud cuando oiga el sonido de un avión surcando los cielos. Levantara la mirada hasta establecer contacto visual con el avión, da igual el numero de veces que lo haya visto.

  3. #13
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    Puede ser. Ya digo, la foto es pequeñísima (o estoy muy espeso y no veo como ampliarla, que podría ser...) Alcanzo a distinguir acciones como flight terminate----command, dándome a entender que sí puede ser darle la orden a un UAV. Curioso hallazgo, desde luego.

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  4. #14
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    20 ago, 08
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    Teoria:
    1) es un MQ-8B, un UAV. O sea, pilotado a distancia
    2) el piloto se lo llevó cuando desembarcó en Palma para estudiarlo mientras se tomaba un refresco en una terraza, lo perdió y acabó en la basura, y luego en Sa Riera y de ahí al mar.
    3) el piloto se lo llevó y se le cayó al agua desde una de las barcas que usan para llevar y traer gente hasta el portaviones anclado en la bahía.
    Forum mortuus est

  5. #15
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    Cita Iniciado por Hornet Ver Mensaje
    Teoria:
    1) es un MQ-8B, un UAV. O sea, pilotado a distancia
    2) el piloto se lo llevó cuando desembarcó en Palma para estudiarlo mientras se tomaba un refresco en una terraza, lo perdió y acabó en la basura, y luego en Sa Riera y de ahí al mar.
    3) el piloto se lo llevó y se le cayó al agua desde una de las barcas que usan para llevar y traer gente hasta el portaviones anclado en la bahía.
    http://www.bbc.com/news/world-africa-13858200

    Teoria:

    MQ-8B es derribado en la guerra de libia en el 2011, 5 años después el marinero de cubierta "Eduardo Rodriguez" en labores de limpieza, pregunta al cabo especialista operador UAV ¿este libro que hago con el? bahhh pa lo que nos va a valer ya, throw it a fucking time
    Distinguir a un aerotrastornado es fácil, en medio de una multitud cuando oiga el sonido de un avión surcando los cielos. Levantara la mirada hasta establecer contacto visual con el avión, da igual el numero de veces que lo haya visto.

  6. #16
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    04 jul, 14
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    Cita Iniciado por Icaro Ver Mensaje
    http://www.bbc.com/news/world-africa-13858200

    Teoria:

    MQ-8B es derribado en la guerra de libia en el 2011, 5 años después el marinero de cubierta "Eduardo Rodriguez" en labores de limpieza, pregunta al cabo especialista operador UAV ¿este libro que hago con el? bahhh pa lo que nos va a valer ya, throw it a fucking time
    Efectivamente, a esto me referia. Muchas veces nos deshacemos de las cosas tirándolas al pañol del buzo.

  7. #17
    Top Gun.
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    Cita Iniciado por acFLOAN Ver Mensaje
    Efectivamente, a esto me referia. Muchas veces nos deshacemos de las cosas tirándolas al pañol del buzo.
    Lo que yo decía, que tampoco es tan descabellada esa teoría. Menos mal que tu si sabes como yo de que hablas.
    Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
    ¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!

  8. #18
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    02 dic, 17
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    Buenas noches compañeros, acabo de leer todas vuestras respuestas, siento no poder estar mucho tiempo en el foro, el trabajo solo me permite estar aquí por las noches así que voy respondiendo poco a poco. Si me explicáis como se hace para subir fotos mas grandes la subiré, ya que lo he buscado y no lo encuentro. Os escribo traducido lo que pone en la primera pagina si os parece bien.

    1. Aterrizar tan pronto como sea posible
    2. Si AV no puede mantener el perfil del plan de misión (vuelo programado), las recuperaciones a bordo pueden no ser posibles.
    3. Procedimientos de aterrizaje de emergencia (después hay una cuadricula con unos pasos a comprobar)

    Si alguien me indica como subir las fotos grandes con definición las pongo a ver si podemos aclarar algo mas.
    Un saludo para todos!

  9. #19
    De flaiyin machin
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    LEBL
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    Prueba en Imgur.com. Muy buena web de subida de imágenes.

    Saludos.

    Tapatalking desde mi jet cuántico.
    P3D v4.1 & Star Citizen Alpha 3.0.1 with Aurora LN Running in: Intel Core i7 6700K 4'4GHz - Cooler Master Hyper EVO 212 - Asus Z170 Pro Gaming - GeForce GTX 970 4.0 GB Strix OC - 16 GB RAM DDR4 G.Skill Ripjaws V 2133MHz - Alimentación Corsair HX750i - Kingston SSD M.2 240 GB - WD Black SATA3 1 TB 7200 rpm - Samsung LED FX2490HD 24" - Nox Hummer TX - X52Pro & Rudder Pedals

    Dadme un turbofan y apartaros!

  10. #20
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    Cita Iniciado por Flxsim Ver Mensaje
    Prueba en Imgur.com. Muy buena web de subida de imágenes.

    Saludos.

    Tapatalking desde mi jet cuántico.
    http://tkts.axeso5.com/index.php?/Kn...o-con-imgurcom
    Distinguir a un aerotrastornado es fácil, en medio de una multitud cuando oiga el sonido de un avión surcando los cielos. Levantara la mirada hasta establecer contacto visual con el avión, da igual el numero de veces que lo haya visto.

 

 
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