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  1. #1
    Usuario Foroaviones
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    01 nov, 17
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    ¿Donde Estudiar Curso Completo Piloto Comercial en Málaga?

    Hola a todos.

    Primero de todo me gustaría presentarme. Tengo 29 años y estoy pensando en realizar el curso de piloto comercial completo. Es algo que siempre me ha gustado y ahora tengo la oportunidad de hacerlo, y aunque sé que soy algo mayor para ello, la ilusión me puede. Cuento con todos los requisitos para realizarlo, tengo una carrera realizada en españa y he vivido en el extranjero durante bastante tiempo y creo que tengo un nivel de inglés de c1.

    Tengo miles de preguntas obviamente, pero la principal es respecto a si merece la pena empezarlo y hacerlo e invertir el dinero... o sí luego me va a ser imposible trabajar como Piloto Comercial que es mi objetivo.

    La segunda pregunta viene respecto a las escuelas. Ahora mismo, por el coste de oportunidad que tengo, me es muchísimo más factible y funcional hacerlo en la ciudad de Málaga. Obviamente he visitado las 2 escuelas principales, pero me gustaría saber la opinión de gente que de verdad ha estudiado en cualquiera de las 2 y que me pueda dar una opinión real.

    Muchas gracias a todos de antemano!

  2. #2
    Usuario Foroaviones
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    19 ago, 13
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    A día de hoy merece la pena empezarlo e invertir el dinero, hay mucho trabajo. Es la mejor época para ser piloto sin duda.



    VLG980
    CEO y Dpto. de Operaciones
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    Unos vuelan, otros Vueling


    Mi cacharro con alas: (Asus Republic of Gamers) i7-6700HQ 3.5GHz - 8GB RAM DDR4 - GeForce GTX960M - 1TB 7200rpm SATA
    Con lo que vuelo: Joystick T.Flight Stick X | Thrustmaster y Saitke Pro Flight Throttle Quadrant

  3. #3
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    25 abr, 17
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    Esto es como los Jedi´s, hay que empezar mas joven.
    i7 3770 @ 3.5 16 Gb Ram DDR 3 gtx 1080 8Gb

  4. #4
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    07 nov, 17
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    Hola Mario. No se si ya es tarde para aconsejarte. Pero lo primero q te aconsejo que cojas tus 60-70.000 euros y los inviertas en una casa o negocio. Si aún advirtendote esto sigues pensando en estudiar ATPL, entonces te diría que salgas fuera de Malaga sí o sí. Busca una escuela de una compañía aérea o que tenga un buen convenio con alguna compañía, ya q así te ahorrarás muxo tiempo y dinero, sobre todo tiempo que con 29 años no vas sobrado, xq ponle unos 3 años para estudiar y si no tienes un buen enchufe, con 32 años es complicado empezar sin experiencia. Mi mayor consejo es q no lo hagas, de verdad, pero si lo haces busca un buen sitio q seguro q no es Màlaga. Vete directamente a un programa cadete de Emiratos, British,.... SUERTE!!!!

  5. #5
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    03 jul, 17
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    Cita Iniciado por Jaimefly Ver Mensaje
    Hola Mario. No se si ya es tarde para aconsejarte. Pero lo primero q te aconsejo que cojas tus 60-70.000 euros y los inviertas en una casa o negocio. Si aún advirtendote esto sigues pensando en estudiar ATPL, entonces te diría que salgas fuera de Malaga sí o sí. Busca una escuela de una compañía aérea o que tenga un buen convenio con alguna compañía, ya q así te ahorrarás muxo tiempo y dinero, sobre todo tiempo que con 29 años no vas sobrado, xq ponle unos 3 años para estudiar y si no tienes un buen enchufe, con 32 años es complicado empezar sin experiencia. Mi mayor consejo es q no lo hagas, de verdad, pero si lo haces busca un buen sitio q seguro q no es Màlaga. Vete directamente a un programa cadete de Emiratos, British,.... SUERTE!!!!
    De donde ha salido este pavo? por cada por cada perla que escribe, sube el pan. "Coge 60-70k e inviertelo en una casa o negocio"; "busca una escuela con convenio con compañías (que suelen suelen ser papel mojado)"; "Vete directamente a un programa cadete de Emirates, British". Claro que sí, es mucho mas descabellado meterte con 29 a piloto comercial que entramparte con un negocio, invierte en una cadena de locutorios ya que estamos, y por no decirte una casa, que mucho beneficio a corto plazo te va a dar... Y sí, claro, vete con tu cara de blanquito a un programa cadete de Emirates, donde solo cogen nacionales morenitos de ente 20 y 24 años, y lo mismo con British pero con blanquitos anglosajones...

    Elmario19, no te puedo dar una opinión sobre las academias en Málaga ya que estudio en Barcelona, pero por mucho que tengas 29 años, es un buen momento para hacerlo. Lo mas viable es que te pases a Instructor(que las academias los buscan a patadas y en mi academia los hay novatos de entre 30 y 45 años) y hagas horas, de ahí en adelante, lo tendrás mas fácil para tener opciones con alguna cia. De todas maneras, en cuanto tengas tu licencia es cuestión de probar, ya que igual suena la flauta.

    Saludos
    Última edición por fervibes; 13/11/2017 a las 20:59

  6. #6
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    Lo primero muchas gracias a todos los que habéis contestado!! Por lo que veo opiniones muy distintas!!!

    Veo que por un lado hay gente que me lo aconseja de primeras por la edad que tengo... y eso me preocupa bastante...

    Pero también veo que hay gente que me anima a hacerlo directamente con la compañía... cosa que veo imposible o casi imposible...

    HE estado mirando fte jerez pero normalmente nadie te asegura la plaza en una compañía... y es muchísimo mas dinero...

    El tema de instructor ya lo había valorado ya que veo muy posible en que esa sea mi primera salida y luego intentar dar el salto a compañía con muchas horas de vuelo después...

    Sigo interesado en ello y tengo que seguir mirándolo pero se agradecen mucho las opiniones! Y estaría encantado de escuchar algunas mas!

  7. #7
    Usuario Foroaviones
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    03 abr, 18
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    muy buenas

    me veo en tu misma circunstancia y no sé si te has decantado por algo en Malaga, podrias contarme tu experiencia

  8. #8
    Usuario Foroaviones
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    28 ago, 10
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    555
    eres joven, conozco gente mayor que tu haciendo el ATPL

  9. #9
    Top Gun.
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    CVN-65.
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    ¿Has probado con Jerez?
    Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
    ¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!

  10. #10
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    30 jun, 18
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    4
    Mi nombre es Alberto Justo Lopez llevo en la escuela ONE AIR desde diciembre de 2014, yo llegue a la escuela un poco mas engañado ya que el resto ya que me prometían una BECA del curso con 10.000€ de rebaja y un contrato de TRABAJO de 2 AÑOS de INSTRUCTOR del que por supuesto no podía hablar con el resto de los compañeros para no "crear" mal ambiente de la escuela.
    Desde 2014 a 2018 he ofrecido un 100% de disponibilidad en todos los meses excepto 6 meses que dedique exclusivamente a a la teoría y otros 6 meses que por trabajo no pude volar pero en 3 años dedicados a volar 100% acumule 98 horas de vuelo, como es posible en el supuesto caso de que fuese un alumno negado de no haber sumado mas horas en un lugar donde la publicidad que te venden es que vuelas 300 dias al año por el buen tiempo, en 2015 la programacion era visible, hoy en dia si escoges One Air te mandarán un e-mail personalizado donde no podrás saber la programación del resto, siempre su e-mail decia que cuanta más disponibilidad ofrezcas mas volaras, y que si mandas de los primeros tendrás orden de preferencia...me pasé un mes entero mandando una serie de e-mails desde las 7:55 am hasta las 8:05 para asegurarme que llegaba el primero ya que era apartir de las 8:00, todo ese mes un alumno finlandes llamado Lauri torkhen de unos 50 años piloto que venia a revalidar la licencia se paso volando de lunes a domingo todos los días ante mis quejas pasaron al sistema de e-mails personalizados este es un ejemplo de muchos de como One Air ha ido creciendo en los ultimos años con su incremento de precio.No voy a decir nombres por respeto ya que continuan trabajando alli pero muchos instructores se quejan habran pasado 30 instructores o mas por la plantilla y muchos estan contentos como carlos barba porque le deben todo a la escuela y otros que la odian, pero aqui solo debería opinar los alumnos y darles voz y voto sin temor a represalias cosa que como aqui vemos sería imposible y eso que están opinando anonimamente .Yo siempre me he quejado publicamente y hablado mal de la escuela, es un hecho que me ha traido represalias
    En mi caso ya soy libre porque hace un mes la escuela me ha expulsado perdiendo todos los derechos económicos pagados hasta ahora, esas 98 horas de vuelo y el PPL me han costado 20.000€ sin olvidar la falsa promesa de trabajar con ellos, de verdad que he sido paciente aguantando mes tras mes mandando el e-mail de programación y viendo como hacían todo lo posible por no dejarte volar, en un principio pensaba que era para no cumplir los plazos del contrato de trabajo ,despúes por quejarme, en fin nunca lo sabré.
    Tampoco sabré el porqué de otro alumno que comenta a favor en este foro cuyo nombre es Marcos Leiva Cotes empezó conmigo el curso y a dia de hoy está trabajando con ellos y ya esta a punto de terminar ambos módulos y sus estudios como piloto si no los tiene terminados ya.
    De verdad que lo que me ha pasado a mi no se lo deseo a nadie, sentir que tu sueño se convierte en tu pesadilla y poco a poco te amargan la vida hasta que te vas y pierdes el dinero o te quejas y te echan o te desesperas lentamente.
    Me he puesto en contacto con una serie de alumnos por el chat y he descubierto que hay mucha mas gente como yo pero que no se atreven a denunciar han perdido sus 6-000€-8.000€ del PPL y lo han olvidado por decepción, vergüenza o porque no vale la pena meterse en juicios por las costas.
    El día que vine a mi entrevista con One Air y me volvía a Galicia en el avión había otra alumna de One Air que repetidas veces me recomendaba que no fuera a esta escuela , que nunca volaba y tenia muchos problemas de mantenimiento, etc pero no le hice caso ya que en ese momento One Air era mi unica opcion debido al atractivo económico. Pensé que lo decía para tener menos competencia en la escuela, en fin que me equivoqué y ha sido el mayor error que he cometido en mi vida.
    Esta semana mandé un burofax y comenzamos el proceso jurídico , tardare 3 años en recuperar el dinero y si lo hago, ya que One Air tiene todo bien atado en sus contratos llenos de irregularidades, también los he denunciado a EASA y al COPAC ya todos los medios posibles. NO COMETAIS EL MISMO ERROR ESCOGIENDO ONE AIR.
    Me he sentido muy identificado con el alumno que decía que "yo vine a esta escuela a aprender a volar y se convirtió en la escuela de la vida..."
    Cualquier duda que tengáis hablarme por privado yo checkearé esto regularmente por si queréis pruebas.

    Atentamente Alberto Justo.


 

 
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