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  1. #1
    Usuario Foroaviones
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    Primer vuelo del Irkut MC-21, el competidor ruso del Airbus A320 y del Boeing 737

    Primer vuelo del Irkut MC-21, el competidor ruso del Airbus A320 y del Boeing 737

    El primer prototipo del Irkut MC-21 realiza su primer vuelo, con unos años de retraso según las previsiones iniciales


    El Irkut MC-21, el esperado competidor ruso del Airbus A320 y del Boeing 737, acaba de realizar su primer vuelo. En desarrollo desde 2006, el Irkut MC-21 lo fabricará United Aircraft Corporation, la empresa formada por el gobierno ruso a partir de Ilyushin, Irkut, Sukhoi, Tupolev y Yakovlev. En concreto el diseño del MC-21 es del Yakovlev Design Bureau y será fabricado por Irkut.

    Se trata de un avión de pasajeros de un solo pasillo con una capacidad de entre 130 y 210 pasajeros según la variante. En principio habrá una versión estándar y otra más corta, y la configuración de los asientos y un alcance máximo de entre 6.000 y 6.400 kilómetros.

    Las alas, los timones de profundidad y la deriva son de polímero reforzado con fibra de carbono y puede montar dos motores turbofan Pratt & Whitney PW1000G o bien dos Aviadvigatel PD-14. La cabina de mandos es una cabina de cristal desde la que los pilotos controlan el avión mediante pantallas LCD multifunción y sendos joysticks al más puro estilo Airbus; existe también la opción de instalar head-up display, que son pantallas transparentes que permiten a los pilotos ver los datos relevantes del vuelo sin apartar la vista del exterior.

    Su nombre oficial, Магистральный Самолёт 21 века, se traduce como avión de aerolínea del siglo 21, y tiene como objetivo competir con los Airbus A320neo y los Boeing 737 MAX, con un 20% de ahorro en costes de operación y de un 15% en consumo de combustible, al menos según el fabricante. Servirá, además, como reemplazo de los Tu-134, Tu-154, Tu-204 y Yak-40. La entrada en servicio, si el programa de pruebas va según lo previsto, se producirá en 2019 con Aeroflot; por ahora hay unos 175 ejemplares ya vendidos .

    https://elpais.com/tecnologia/2017/0...26_883646.html










    Un saludo.
    Última edición por Joan Seyer; 04/07/2017 a las 08:39

  2. #2
    3er. Dan
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    LETO
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    Este avión no puede ser ruso... no tiene ventiladores!
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  3. #3
    De flaiyin machin
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    LEBL
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    Jajajajaja

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    P3D v3.4 & Star Citizen Alpha 2.6 with Aurora LN Running in: Intel Core i7 6700K 4GHz - Cooler Master Hyper EVO 212 - Asus Z170 Pro Gaming - GeForce GTX 970 4.0 GB Strix OC - 16 GB RAM DDR4 G.Skill Ripjaws V 2133MHz - Alimentación Corsair HX750i - Kingston SSD M.2 240 GB - WD Black SATA3 1 TB 7200 rpm - Samsung LED FX2490HD 24" - Nox Hummer TX - X52Pro & Rudder Pedals

    Dadme un turbofan y apartaros!

  4. #4
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    LEVC
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    Y la cabina no es azul turquesa!

  5. #5
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    Félix Fernández de Castro (Oviedo, Spain)

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  6. #6
    Ghostbuster
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    A 10.83 nm del VOR LELL por el radial 37
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    Cita Iniciado por Bar-Man Ver Mensaje
    Este avión no puede ser ruso... no tiene ventiladores!
    ¡Me lo has quitado de la boca!
    Intel Core i7 6700K 4.0 GHz @4.8 GHz. - Asus Z170 Pro - Cooler Noctua NH-D15 - Asus GeForce GTX 970 Strix 4 GB DDR5 - 16 GB RAM DDR4 GSkill Ripjaw 2133MHz - Alimentación Corsair TM 950 W - Benq LED RL2450H HD 24"
    Mi canal de Youtube: http://www.youtube.com/user/Gerardius

    Nunca discutas con un estúpido, te hará descender a su nivel y ahí te vencerá por experiencia. (Mark Twain)

  7. #7
    Usuario Foroaviones
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    05 ago, 12
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    Sep, un avión ruso sin ventiladores y el azul-verdoso ese no es lo mismo

    A ver qué tal sale

  8. #8
    Last of Time Lords
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    30 ago, 12
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    En un lugar en el que no querría vivir
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    Y el cockpit, ¿será claustrofóbico?

    Minhas asas me levam
    Lástima que ella no pueda vivir pero, ¿quien vive?

  9. #9
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    Frente al ordenador
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    Ni ventiladores, ni azul verdoso, ni asientos para siete tios en la cabina...esto ya no es lo que era.
    Existen tres clases de personas: las que saben contar y las que no - Homer J. Simpson

  10. #10
    Usuario Foroaviones
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    23 ago, 11
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    De estetica esta cojonudo, es precioso...en cuanto a performances y ahorro de combustible podemos tomar como cierta la palabra de los ingenieros rusos ( los rusos siguen siendo rusos ). Eso si, no cabe duda de que no estara tan testeado y tan puesto a prueba como el 737 por ejemplo...

 

 
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