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  1. #31
    keep them flying!
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    23 ago, 08
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    Muchas gracias, fiesta-s-!!
    "Freedom is just another word for nothing left to lose,
    Nothing don't mean nothing honey if it ain't free, now"

  2. #32
    keep them flying!
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    23 ago, 08
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  3. #33
    TrollMaster.
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    Camarillas (TE)
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    Bien vamos poco a poco. Me alegro.
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    LO QUE SEA, DONDE SEA Y CUANDO SEA

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  4. #34
    keep them flying!
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    23 ago, 08
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    Si, poco a poco
    A ver si conseguimos las 5000!!
    "Freedom is just another word for nothing left to lose,
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  5. #35
    Usuario Foroaviones
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    08 jul, 13
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    Hay algo de todo este tema que no acabo de entender, a ver si alguien es capaz de explicármelo...

    He leído en el Avion Revue de febrero que "La Fundación Aeronáutica Mallorquina ha presentado un escrito ante el Consell Insular de Mallorca solicitando la anulación de la declaración como Bien Catalogado de dicha aeronave", en cambio en noticias de defensa, ejércitos, armamento, industria y tecnología de la Defensa dice que "La Fundación Aeronáutica Mallorquina ha presentado un escrito ante el Consell Insular de Mallorca informando del deterioro de la aeronave"...

    Mis dudas son:

    1º ¿Cual de las dos es correcta? y en caso de que las dos sean correctas porque el deterioro de la aeronave implique la anulación de la declaración como Bien Catalogado...

    2º ¿Qué interés puede tener una Fundación Aeronáutica en que se desguace un pedazo de historia aeronáutica en caso de que realmente haya solicitado la anulación de la declaración de Bien Catalogado? es como si el entrenador de un equipo de fútbol quiera que su equipo pierda, no lo entiendo...

  6. #36
    Top Gun.
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    15 ago, 09
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    CVN-65.
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    Cita Iniciado por Fukushusha Ver Mensaje

    Mis dudas son:

    1º ¿Cual de las dos es correcta? y en caso de que las dos sean correctas porque el deterioro de la aeronave implique la anulación de la declaración como Bien Catalogado...
    Cuando no interesa que un Patrimonio-Histórico se restaure aunque sea BIC (por la razón que sea) se abandona, con el paso de los años sale más rentable un desguace, o un derribo que restaurarlo. Lo he visto mil veces en las administraciones.
    Última edición por Maverick; 24/02/2017 a las 01:25
    Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
    ¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!

  7. #37
    Usuario Foroaviones
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    08 jul, 13
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    Pero vamos a ver, es que estamos hablando de un avión y de una asociación que en teoría existe por y para la aviación... ¿qué interés puede tener (si es que lo tiene) esta asociación, que por lo poco que se de ellos, no tiene nada que ver con la administración en que se desguace un pedazo de historia aeronáutica?

    No entiendo nada...

  8. #38
    keep them flying!
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    23 ago, 08
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    La "promotora",por denominarla de alguna forma, de querer a toda costa el desguace del Coronado es la F.A.M. (Fundacion Aeronaútica Mallorquina) con el Sr Buades a la cabeza. Cualquiera que haya visto los vídeos que se han subido de youtube habra notado que, al final de ellos, se indica que el proyecto de restauración del Coronado, no tiene vinculación alguna con dicha F.A.M.
    Ya sabemos que cuesta creer que una fundación aeronaútica, actúe precisamente en contra de lo que pretende preservar pero, es así...
    Aquí os dejo la prueba
    Imágenes Adjuntadas Imágenes Adjuntadas
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  9. #39
    keep them flying!
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  10. #40
    Usuario Foroaviones
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    Vale, eso es lo que habia visto y no podia creer, ahora la pregunta: por que?

 

 

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