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23/06/2014, 23:07 #1
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Fotos de Aviación Militar- Volumen IV (Desde 23/06/2014)
Venimos de aquí: http://www.foroaviones.com/foro/foto...012-a-107.html
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24/06/2014, 02:27 #2
Que envarada es la vara que envara la envaradura de ese hombre
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24/06/2014, 06:59 #3
Que alguien se atreva a poner un avión más peligroso que este.Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!
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24/06/2014, 17:16 #4
Kelly Johnson es Dios.Que envarada es la vara que envara la envaradura de ese hombre
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24/06/2014, 18:15 #5
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24/06/2014, 23:17 #6
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24/06/2014, 23:28 #7
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25/06/2014, 00:23 #8
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25/06/2014, 03:41 #9
MM también tuvo algúna que otra culpa y la logística de tantos Escalones de Mantenimiento también la diferencia de procedimientos del eda frente a la USAF, aunque paradojicamente fué MM quien mejor hizo su trabajo en el caso español a diferencia del Italiano o el Turco.
No hablo de que fuera un mal avión sus líneas finas le hacen elegante y era rápido como ninguno para penetrar en lineas enemigas, quizás ese diseño le perjudicó en sí.
Los primieros ejemplares se recibieron en torno al 1969 creo recordar y había falta de personal y muchas otras problemáticas que hizo que muchos aviones estuvieran en AOCP hasta un total de 7 (Según Grupoaérea.es)Última edición por Maverick; 25/06/2014 a las 03:43
Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!
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25/06/2014, 10:35 #10
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