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  1. #1
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    01 feb, 09
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    Ecuador ha presentado el primer avión no tripulado construido en el país.

    Tiene muy buena pinta y si ha perseguido a un barco durante seis horas hasta la llegada de autoridades es que tiene una buena autonomía.

    Siguamos confiados y nos pasan todos en la carrera del desarrollo, quizas tenga que ver con unos gobiernos que invitan a la gente preparada a salir fuera y otros como el de Ecuador que pone dinero para llevarse a los investigadores mas preparados para su país.


    El presidente de Ecuador, Rafael Correa, ha presentado el primer avión no tripulado construido en el país. Se llama UAV-2 Gavilán.
    "Tenemos gratas sorpresas... aunque ustedes no lo crean ya estamos produciendo aviones no tripulados", afirmó Correa. Según sus palabras, "este es un primer paso, pero muy importante".

    El 'drone' cuesta el medio millón de dólares, lo que significa un ahorro importante para Ecuador: en 2007, tuvo que pagar 20 millones de dólares a Israel por seis aviones no tripulados, recordó el mandatario. "Con lo que cuesta un avión israelita compramos la flota de los aviones ecuatorianos que está haciendo la FAE (Fuerza Aérea Ecuatoriana)", subrayó Correa, citado por la AP.

    Informó que ha ordenado a la FAE producir el Gavilán en serie, a nivel de comercialización, para que el país se convierta en exportador de esos 'drones', "al menos a la región latinoamericana".

    Correa añadió que el Gavilán ya ha empezado a dar "grandes éxitos": el año pasado localizó en el océano Pacífico a un barco con toneladas de droga y lo siguió durante seis horas hasta que llegó una lancha de las autoridades.

    UAV-2 Gavilán


    Este 'drone' fue fabricado y diseñado por el Centro de Investigación y Desarrollo de la FAE. En total, han sido creados tres modelos: UAV-0, aeronave de prueba y demostración, UAV-1 Fénix y el prototipo final UAV-2 Gavilán.

    Cuenta con capacidades de aterrizaje, despegue y vuelo automático, transmisión de video y fotografía en tiempo real desde un sistema electro-óptico. Es propulsado por gasolina, está construido en fibra de carbono y madera, y cuenta con localización satelital, informa la agencia Xinhua.

    Según el sitio web de la FAE, la realización de este proyecto traerá grandes beneficios a la población ecuatoriana en virtud de que se dispondrá de aeronaves de bajo costo que pueden operar en cualquier lugar del territorio nacional, realizando vigilancia aérea, con posibilidad de transmitir video en tiempo real, dentro del rango del enlace de datos.

    Según el coronel Edgar Jaramillo, quien lideró el equipo que lo produjo, el Gavilán se destinará a tareas de investigación, monitoreo y búsqueda de información de áreas estratégicas. La FAE añade que el 'drone' puede realizar vigilancia y reconocimiento para el control de los recursos estratégicos, gestión de riesgos, patrulla de fronteras y control del narcotráfico.


    Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/...ilancia-correa
    Distinguir a un aerotrastornado es fácil, en medio de una multitud cuando oiga el sonido de un avión surcando los cielos. Levantara la mirada hasta establecer contacto visual con el avión, da igual el numero de veces que lo haya visto.

  2. #2
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    que conste que no es el de la foto, esos son unos israelís que se compraron hace tiempo, el gavilan es mas pequeño y se parecen un montón, bueno muchísimos UAV en concepto se parecen

  3. #3
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    Cita Iniciado por arpia_47 Ver Mensaje
    que conste que no es el de la foto, esos son unos israelís que se compraron hace tiempo, el gavilan es mas pequeño y se parecen un montón, bueno muchísimos UAV en concepto se parecen
    He visto el prototipo Fenix pero no se como es el Gavilan. Si el gavilán ha hecho lo de la vigilancia del pesquero me parece una buena operatividad. Si ha sido el israelita me parece una nanipulacion de la información para crear propaganda.
    Distinguir a un aerotrastornado es fácil, en medio de una multitud cuando oiga el sonido de un avión surcando los cielos. Levantara la mirada hasta establecer contacto visual con el avión, da igual el numero de veces que lo haya visto.

  4. #4
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    Ya, lo de que localizo un barco y lo siguió por 6 horas ..... mmm no se no se, si ven las fotos del aparato muy grande no es, y pudo ser que algún radar lo detectó y enviaron al bicho para que haga una confirmación visual del mismo, ahora no se como andarán de consumo de gasolina un motor de esos pero 6 horas... mas el tiempo de ida y de venida.

    Lo que si considero una pifia del presidente es comparar a los UAV israelís con estos, son cosas con capacidades muy diferentes, si el o los suyos no ven diferencias, o es que no midieron bien las necesidades o no le están sacando todo el jugo que se le puede sacar a los UAV israelitas

    PD: lo del nombre "gavilán" no es que sea muy original, veo UAV de México, Venezuela y aparatos en Colombia con el mismo nombre

  5. #5
    Lo mejor, el aterrizaje.
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    Este es el prototipo Fénix, antecesor del cacharro en cuestión:

    Última edición por David94; 12/01/2014 a las 20:03
    -Nunca tantos debieron tanto a tan pocos-
    Sir Wiston Churchill, Batalla de Inglaterra (1940)

  6. #6
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    Cita Iniciado por David94 Ver Mensaje
    Este es el cacharro en cuestión:

    Este es el prototipo Fenix.
    Este ‘drone’ fue fabricado y diseñado por el Centro de Investigación y Desarrollo de la FAE. En total, han sido creados tres modelos: UAV-0, aeronave de prueba y demostración, UAV-1 Fénix y el prototipo final UAV-2 Gavilán.
    Distinguir a un aerotrastornado es fácil, en medio de una multitud cuando oiga el sonido de un avión surcando los cielos. Levantara la mirada hasta establecer contacto visual con el avión, da igual el numero de veces que lo haya visto.

  7. #7
    Lo mejor, el aterrizaje.
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    Cita Iniciado por Icaro Ver Mensaje
    Este es el prototipo Fenix.
    Ups, mea culpa, procedo a editar mi mensaje.
    -Nunca tantos debieron tanto a tan pocos-
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  8. #8
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    El prototipo en otra foto que le da otra dimensión.


    Segun las especificaciones del Ministerio de Defensa de Ecuador el UAV2 Gavilan tendría 6,5 mt de envergadura, aterrizaje autónomo y 5,5 horas de autonomía. Velocidad máxima 150 km hora. A mi 6,5 mtros de envergadura me parece mas de lo que mide este, pero quizás sea solo una ilusión óptica.
    Distinguir a un aerotrastornado es fácil, en medio de una multitud cuando oiga el sonido de un avión surcando los cielos. Levantara la mirada hasta establecer contacto visual con el avión, da igual el numero de veces que lo haya visto.

 

 

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