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  1. #21
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    Cita Iniciado por carcasa Ver Mensaje
    La solución es copiar la sección "FLAPS" al completo original de Wilco al Overland, así el avión entiende que la configuración óptima de despegue ha de ser en flaps 2 en adelante. Lo que me falla a mi y no encuentro solución es el tema de spoilers, a alguien no le funcionan?
    Hola he copiado la sección "FLAPS" del Wilco original al merge y el A330-200 se me sigue yendo a la izquierda..... no me ha resuelto el problema...!!! Alguna otra solución!!!'?

    Saludos.

  2. #22
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    voy a redescargarmelo y os comento si la solucion indica vale o no. espero que sí

  3. #23
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    en el archivo comprimido del update, falta el update del A330-200. espero que ese no sea el fallo que todos estamos pasando con esta merge. si el fallo llega a ser por esto, que curi o el creador del merge lo arregle cuanto antes por favor y asi no tengamos problemas para poder volarlo correctamente.

    un saludo y espero respuesta

  4. #24
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    buenas foreros: os comento que para corregir el viraje del avion, hay que copiar partes del aircraft.cfg del wilco vol. 2 pero no se cuales. seguro que los que saben del tema de creacion saben algo.

    espero respuesta.

 

 
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