Industria: BA efectuara vuelos transoceanicos desde Madrid para disminuir efectos de la huelga x el ERE de IB
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  1. #1
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    BA efectuara vuelos transoceanicos desde Madrid para disminuir efectos de la huelga x el ERE de IB

    Al parecer a parte traeran 777 a Madrid para volar rutas sudamericanas, además de traer aviones de doble pasillo para trasladar pasajeros a Londres para operar desde alli las rutas a Norte y centro America.

    Hay que recordar que en las rutas atalanticas tanto da con quien vuelen los pasajeros ya que hay el ATI y en todos los casos se comparten riesgos y beneficios.


    El plan de Iberia para contrarrestar la huelga por el ERE
    British Airways acudirá al rescate con sus ‘jumbo’ para desviar pasajeros a Londres y volar a Latinoamérica desde Madrid
    Por Ismael García Villarejo
    18/10/2012 23:26

    Iberia piensa cómo minimizar el impacto de las huelgas en respuesta al expediente de regulación de empleo (ERE) que se presentará la próxima semana. El holding propietario, International Airlines Group (IAG), ha dado instrucciones a los departamentos operativos de British Airways (BA), la filial más importante del grupo por volumen de pasajeros, de facturación y tamaño de flota, para que defina cómo sustituir con sus medios las tripulaciones y aviones que se queden en tierra por las previsibles protestas. Hay esbozado un plan.

    Los preparativos se han acelerado esta semana al mismo ritmo que crece la posibilidad de que el ERE que se aplique sea sustancialmente más duro de lo que preveían los sindicatos españoles sentados en la mesa de negociación. Aunque las centrales trabajan con un pacto con características pre reforma, en la sede madrileña de la aerolínea reina el pesimismo. “Será un expediente durísimo”, aseguran en la zona noble.

    Operativa ‘de emergencia’

    Sea cual sea el articulado final del ERE, la alta dirección de la multinacional espera que las protestas sean intensas. El temor es que el conflicto alcance proporciones mayores a las desencadenadas por las huelgas convocadas contra la puesta en marcha de Iberia Express. Los paros generaron lesiones financieras de 50 millones y lastraron el resultado semestral hasta hundirlo en 260 millones en pérdidas hasta junio. Esta vez, a los tripulantes de cabina y pilotos se sumarán los profesionales de tierra, según las previsiones.

    BA tiene recursos como para paliar parte del cese de actividad en Iberia; pero no le sobran los aviones como para sustituir a toda la compañía española, según los sindicatos británicos consultados por este diario. Esas fuentes apuntan que una flotilla de B767 y B777 operaría desde Madrid en dos sentidos. Los aviones de menor tamaño se utilizarán para incrementar la capacidad de la ruta regular Madrid-Londres y absorber el pasajero internacional de Iberia con destino a América del Norte y del Centro con la red atlántica de BA. Ésta también incrementaría capacidad con el uso de los jumbo B747 en vuelos actualmente cubiertos con aviones de menor capacidad. Los populares triplesiete volarán rutas desde Barajas hacia América Latina como la Madrid-Santiago de Chile.

    Vueling e Iberia Express

    Mientras IAG intentará salvar los muebles en el largo radio apoyándose en BA, los corredores de media y corta distancia se apuntalarán en las filiales Vueling (46%) e Iberia Express (100%). Por ejemplo, para minimizar las consecuencias de la huelga en el puente aéreo, Iberia estudia la recolocación de pasajeros en Vueling, que une las dos capitales en competencia con su máximo accionista.

    El área técnica no es la única que echa humo en Londres. El departamento legal estudia si estos planes entrarán en conflicto con la ley de huelga española que prohíbe específicamente que se sustituya a los empleados que secunden los paros. El grupo de aerolíneas espera lograr un acuerdo con el Gobierno en este punto así como que los servicios mínimos que dicte el Ministerio de Fomento ayuden a minimizar el impacto económico de las protestas por el ERE.

    Para justificar los despidos de prácticamente 7.000 profesionales, IAG argumentará pérdidas de un millón y medio al día en Iberia.

  2. #2
    Pluscuamperfecto eh ya!
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  3. #3
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    Todo el plan les va saliendo perfectamente, ésto sí es desmantelar una compañía.

  4. #4
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    Almenos los pasajeros que vayan en BA volaran con mas calidad

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  5. #5
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    Hay que reconocer que el señor WW supera y de largo al famoso "Superlópez" como "exterminador" de empresas. Qué eficiencia!

  6. #6
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    Vergonzoso una vez más. Espero que desde aquí lo poco que podamos hacer se haga y se intente que quede clara la estrategia de esta gentuza.

  7. #7
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    Cita Iniciado por MDKeeper Ver Mensaje
    Vergonzoso una vez más. Espero que desde aquí lo poco que podamos hacer se haga y se intente que quede clara la estrategia de esta gentuza.
    Supongo que dentro del grupo de gentuza incluyes a los directivos de Iberia que le han puesto la compañía en bandeja de plata a British Airways. Sin acritud.

  8. #8
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    Ya solo les falta decir oye que nos llevamos Iberia por la cara , ah no que ya lo dicen

    Esto es peor que la batalla de Trafalgar...
    Cita Iniciado por Sense Ver Mensaje
    Operativa ‘de emergencia’


    BA tiene recursos como para paliar parte del cese de actividad en Iberia; pero no le sobran los aviones como para sustituir a toda la compañía española, según los sindicatos británicos consultados por este diario. Esas fuentes apuntan que una flotilla de B767 y B777 operaría desde Madrid en dos sentidos. Los aviones de menor tamaño se utilizarán para incrementar la capacidad de la ruta regular Madrid-Londres y absorber el pasajero internacional de Iberia con destino a América del Norte y del Centro con la red atlántica de BA. Ésta también incrementaría capacidad con el uso de los jumbo B747 en vuelos actualmente cubiertos con aviones de menor capacidad. Los populares triplesiete volarán rutas desde Barajas hacia América Latina como la Madrid-Santiago de Chile.
    Remarco por si las moscas, si habia dudas esta claro todo LR para British Airways , pelotazo para directivos y politicos españoles , mas españoles cualificados para el paro y la hispanidad de la aviacion y una de las mejores empresas de este pais liquidada .

    Demos gracias al ladrillo , al cemento, a las cajitas de ahorros ...y a las castas politicas.

    España al nivel del Congo en 3,2,1

    Requiem por Iberia

    PD de momento es solo un gran ataque y seguira quedando Iberia para rato , pero unos cuantos ataques mas de estos y nose yo si quedaran A340s 600 o A330 pintados de Iberia...
    "SPANAIR 1986-2012 , Una de las mejores aerolineas europeas de la historia "


    "PLATAFORMA SALVEMOS CUATRO VIENTOS"


  9. #9
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    Cita Iniciado por GCLP Ver Mensaje
    Supongo que dentro del grupo de gentuza incluyes a los directivos de Iberia que le han puesto la compañía en bandeja de plata a British Airways. Sin acritud.
    No es que incluya...es que no me refería a nadie más.

  10. #10
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    Y no es la primera vez que hacen algo parecido:

    British Airways opera con normalidad en Madrid y Barcelona pese a la huelga del personal de tierra

    El presidente del comité de empresa denuncia que la compañía ha trasladado personal de Londres y París para suplir las bajas



    25/06/2007| Actualizada a las 12:16h
    Barcelona. (EFE).- Los vuelos de British Airways desde los aeropuertos de Madrid y Barcelona operan "con normalidad" pese a la huelga de los 91 trabajadores de tierra para protestar por las condiciones en las que se producirá su traspaso a Iberia el próximo 1 de julio, según informaron a Europa Press fuentes de la aerolínea.

    Con todo, el presidente del comité de empresa, Oriol Dolader, afirmó que el boicot de la aerolínea a la huelga es "ilegal", puesto que ha sustituido al personal en huelga por trabajadores traídos desde Londres en una maniobra "irregular", puesto que no pueden sustituirse empleados en huelga por otros extranjeros, defendió.

    Por este motivo, el presidente del comité de British Airways anunció que estaban a la espera de la llegada de la inspección de Trabajo para que levantara un acta formal e hiciera cumplir a la aerolínea con la huelga.

    Para Dolader, la versión de la compañía alegando que los trabajadores extranjeros están cumpliendo los servicios mínimos no tiene sentido porque no se ha cancelado ningún vuelo. "La empresa ha de cancelar el 50% de los vuelos y entonces nosotros trabajaremos y cubriremos estos servicios mínimos", aseguró.

    Por su parte, British Airways recomienda a sus clientes que, mientras dure la huelga, procuren realizar 'online' sus trámites para embarcar para "mayor comodidad" en su paso por el aeropuerto.

    Los 91 trabajadores de tierra de la aerolínea en los aeropuertos de Barcelona y Madrid convocaron el paro, que durará desde hasta el próximo 31 de julio, para protestar porque su traspaso a Iberia el próximo día 1 de julio no contempla garantizar los sueldos ni las categorías profesionales.

    Según Dolader, existe un "abismo" entre los salarios que perciben ahora y los que cobrarán tras el traspaso, ya que todos serán tratados como trabajadores nuevos en la empresa española sin tener en cuenta su antigüedad.

 

 
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