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  1. #1
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    American Airlines: Nos presenta los interiores de sus Airbus A321 transcontinentales

    American Airlines acaba de presentar los interiores de sus nuevos aviones Airbus A321 que dedicará en exclusiva a sus vuelos intercontinentales entre Nueva York y San Francisco y Los Ángeles.


    Los primeros Airbus A321 de American sustituirán a los Boeing 767-200
    en las rutas costa a costa de Estados Unidos


    American Airlines será la única aerolinea en ofrecer un servicio de tres clases con asientos cama planos entre las dos costas de Estados Unidos cuando comience a recibir sus nuevos aviones Airbus A321 en noviembre de 2013.

    La primera clase contará con diez asientos cama, todos con acceso al pasillo, y similares a los que se ofrecen en vuelos de largo recorrido. Estos asientos han sido diseñados por SICMA, la división de asientos de aviones de Zodiac. American Airlines será la única compañía doméstica de Estados Unidos en ofrecer este servicio.



    Por lo que a la clase ejecutiva se refiere, esta dispondrá también de asientos cama planos, en este caso 20 en configuración 2-2 y diseñados por BE Aerospace.



    Por lo que a la clase turista, esta contará con 72 asientos en configuración 3-3. La mitad de ellos serán extra con una mayor distancia entre aisentos que se venderán a un mayor precio.

    odos los asientos de primera y ejecutiva dispondrán de un sistema de entretenimiento a bordo con hasta 75 películas, 150 programas de televisión, más de 350 discos de música y hasta 15 juegos, con una pantalla HD y táctil de 15,4 pulgadas, con auriculares Bose con sistema de supresión de ruidos. En clase turista, cada asiento contará con una pantalla HD y táctil de 8,9 pulgadas y una selección aún no anunciada de películas, programas de televisión, juegos y audio.

    Además, todos los pasajeros podrán disponer de conexión Wi-Fi a internet durante el vuelo; chat entre asientos; noticias y actualizaciones meteorológicas en vivo mediante texto; mapas de ruta en 3D; mapas de aeropuertos; información sobre puertas de embarque para las conexiones; enchufe de 110V para PC y una toma USB para carga de otros equipos electrónicos.

    Estos Airbus A321, cuyo número no se ha anunciado, se usarán en los vuelos entre Nueva York en la costa atlántica y San Francisco y Los Ángeles en la pacífica sustituyendo a los 15 Boeing 767-200 actualmente en servicio. Serán los primeros Airbus A321 que recibirá American Airlines de un pedido de 130 A321 y A319 y otros tantos aviones de la familia A320 neo. Este pedido, sin embargo, fue puesto en curentena por Airbus y retirado de sus listados cuando American Airlines se acogió a la protección del Capítulo 11 de la ley de Quiebras de Estados Unidos.

    Los demás aviones de este pedido de 130 Airbus de la actual generación, así como los 100 Boeing 737-800 que adquirió al mismo tiempo dispondrán de una configuración de dos clases, aunque parte de los asientos de turista serán extra con mayor separación. Estos aviones sustituirán a la actual flota de MD-80 y B-757. Aunque no se han dado muchos detalles de estos aviones, dispondrán de asientos de cuero, y un sistema de entretenimiento similar al de los A321 intercontinentales.


    Los B-757 y MD-80 de American Airlines serán sustituidos por A319
    A321 y más B-737-800


    La entrada en servicio de estos aviones está prevista, según American Airlines en julio de 2013 para los Airbus A319. Octubre de 2013 los Boeing 737-800.Y el segundo trimestre de 2014 los demás Airbus A321.

    http://fly-news.es/aerolineas/nortea...continentales/
    Donde las personas ven un avión, cualquier aerotrastornado ve su pasión, sueño, afición. Disfrutando cada día de la mejor profesión del mundo, sin olvidarme de mi añorada medicina.

  2. #2
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    precioso!

  3. #3
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    han comprado los A321 sharklet o los nuevos neo?

    horrorosos por cierto esos viajes en un avión de fuselaje estrecho. hace unos años me hice un Nueva York - San Francisco en un 757 y creía morir...

  4. #4
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    Así pues, echaré de menos el 757 de AA
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  5. #5
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    Cita Iniciado por Edhero Ver Mensaje
    Así pues, echaré de menos el 757 de AA
    Igualmente además que personalmente hubiera preferido el 787 para sustituir al 757 , de todas formas AA lo que debe es preocuparse en sanearse correctamente que en vez de ir mejorando flota por que no están para ir tirando cohetes que digamos.
    Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
    ¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!

  6. #6
    Pluscuamperfecto eh ya!
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    Que bonito el 321 con los sharklets y la librea de AA!! De todos modos yo creo que para venir a la península va a estar muy muy justo


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  7. #7
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    Me parece más bonito este A321 con sharklets que el 787.

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  8. #8
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    Cita Iniciado por pujolet Ver Mensaje
    Me parece más bonito este A321 con sharklets que el 787.

    Open umbrella.
    Tápame a mi también

  9. #9
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    Planean eliminar primera clase aerolíneas estadounidenses.

    Agencias.



    Planean eliminar primera clase aerolineas estadounidenses - Grupo SIPSE, sipse.com


    El ocaso de la primera clase en vuelos internacionales, una señal de los tiempos.

    Por Jack Nicas | The Wall Street Journal Americas.


    El ocaso de la primera clase en vuelos internacionales, una señal de los tiempos - 23.07.2012 - lanacion.com *

    Sl2.
    Aprende de los errores de los demás. Nunca vivirás lo suficiente para cometerlos todos tú mismo.

 

 

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