Autoland???
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Tema: Autoland???

  1. #1
    Usuario Foroaviones
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    Autoland???

    Saludos amigos del foro, mi pregunta es la siguiente

    En estos dos videos

    Embraer 145 Cabina - AeroMexico Connect Aproximación y aterrizaje Aeropuerto Ciudad de Mexico - YouTube

    Boeing 737-300 Magnicharters Cabina - Aterrizaje Ciudad de México - YouTube

    Se efectúa una aproximación y aterrizaje

    Sin embargo no pude evitar notar el violento y brucos movimiento de los mandos al efectuar la aproximación y el aterrizaje.

    Mi pregunta es, ¿Es normal que los mandos se muevan de esa forma en un aterrizaje manual? de lo contrario
    En estos dos videos existe algún tipo de soporte de aterrizaje que ayude a los pilotos y que ocasione este movimiento tan brusco de los mandos ?

  2. #2
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    En los Airbus (salvo A310 y A300) no se mueve nada

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  3. #3
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    Cita Iniciado por skyblue Ver Mensaje
    En los Airbus (salvo A310 y A300) no se mueve nada
    Entonces si es asistido???

  4. #4
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    No veo nada raro en esas tomas... los aviones grandes ante esos movimientos rápidos y que parecen bruscos apenas se mueven. Otra cosa sería hacerlos en un avión más ligero. Vamos, que los vídeos no son un autoland.

    De todas formas, no entiendo a que te refieres por "asistido".

    Living la vida Pro




  5. #5
    Usuario Foroaviones
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    que use el AP para Aterrizar

  6. #6
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    Con tu permiso, te lo inserto:





    Saludos.
    La mala ortografía es una enfermedad de transmisión textual. ¡Protégete!

    Si no conoces la diferencia entre "ves" y "vez", es por que ves mucha televisión y rara vez abres un libro.

  7. #7
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    Habrá cruzado ya las palas el señalero que asiste al 737 para que atraque en la pasarela?? Porque ha dejado al pobre hombre con las manos arriba.

  8. #8
    In thrust we trust!
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    Cita Iniciado por ®Markitos® Ver Mensaje
    Habrá cruzado ya las palas el señalero que asiste al 737 para que atraque en la pasarela?? Porque ha dejado al pobre hombre con las manos arriba.
    Las cruza en el momento que ponen calzos en el tren, ya sea principal o de nariz según especificaciones de aerolínea o tipo de aeronave.
    La mala ortografía es una enfermedad de transmisión textual. ¡Protégete!

    Si no conoces la diferencia entre "ves" y "vez", es por que ves mucha televisión y rara vez abres un libro.

  9. #9
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    Cita Iniciado por gero Ver Mensaje
    Las cruza en el momento que ponen calzos en el tren, ya sea principal o de nariz según especificaciones de aerolínea o tipo de aeronave.
    Estás seguro? Esta señalera cruza las palas sobre la cabeza cuando alinea el avión a la referencia del suelo. No hay calzos ni nada.

    BORKED

    Y aquí igual, cruza las linternas y luego ya colocan los calzos.

    BORKED
    Última edición por ®Markitos®; 24/07/2012 a las 20:20

  10. #10

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    Los calzos son "pulgares hacia dentro"... "cruzar las palas" es detener el avión.

 

 
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