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  1. #1
    A330 First Officer
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    Salón de Farnborough: Boeing, Lockheed y Gulfstream presentaran prototipo sucesor del concorde

    Los entusiastas de las aeronaves aguardan ya la presentación del prototipo de un avión supersónico capaz de volar de Londres a Sídney en tan sólo cuatro horas

    Los Constructores estadounidenses Boeing, Lockheed Martin y Gulfstream, en colaboración con la agencia espacial NASA, presentarán el mes que viene un prototipo de sucesor del Concorde en el Salón Aeronáutico de Farnborough.

    Las tres compañías planean construir el nuevo avión supersónico de pasajeros bajo la denominación en clave X-54 e irá destinado en primer lugar al mercado de los jets ejecutivos. Según los constructores, están a punto de reducir el estampido sónico a un sonido que fue descrito por un ingeniero de Gulfstream como "más próximo a un resoplido o un plaf".

    Materiales más ligeros, motores más avanzados y fuselajes más pequeños podrían permitir a este nuevo aparato viajar dos veces más rápido que el Concorde, que alcanzó velocidades de hasta 1.358 mph.

    Los pasajeros del nuevo avión podrán viajar a velocidades de más de 2,485 mph. En la actualidad, el jet subsónico ejecutivo más rápido, el G650 de Gulfstream, puede cubrir 7.000 millas a 646 mph y tiene una velocidad máxima de sólo 704 mph.

    En enero la NASA publicó imágenes de un avión de pruebas en un túnel de viento, lo que sugirió que el estampido sónico podría ser virtualmente silenciado con alas súper delgadas y motores ocultos. El coste del avión está valorado en unos 80 millones de dólares y se orientará a los mercados de Europa y Oriente Medio bajo el lema: "A EE. UU. y de vuelta a casa en el día de trabajo" ('To the USA and back in a working day').

    El reto no es sólo de carácter técnico: los constructores tienen que demostrar a los políticos que los aviones supersónicos serán aceptables para el público.



    El sucesor del Concorde volará el doble de rápido: de Londres a Sídney en cuatro horas
    Donde las personas ven un avión, cualquier aerotrastornado ve su pasión, sueño, afición. Disfrutando cada día de la mejor profesión del mundo, sin olvidarme de mi añorada medicina.

  2. #2
    Top Gun.
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    15 ago, 09
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    Si contara la de veces que escuché esto....

    El caso es .... que si lo logran los Europeos de Aerospatiale y Bae y los rusos de Tupolev les adelantaron la partida hace ya tanto tiempo....

    De todas formas sigo siendo neutral en este tema, pueden fabricarlo pero ¿lo harán? lo dudo, sinceramente lo dudo.





    40 Years Ago This Month Airline History Was Changed With “Concorde” - Flying With Fish

    Es muy dificil superar esto .... muy dificl. ¿no dijeron algo parecido con el Sonic cruiser? y al final ¿en que quedó? sigo sin creer que pase de mero prototipo.
    Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
    ¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!

  3. #3
    j.m.latorre
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    joe y yo no voy a ir y me lo voy a perder, pero el año que viene llevo a mi peque al salon.

  4. #4
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    En un lugar infestado de palmeras
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    Cita Iniciado por Maverick Ver Mensaje
    El caso es .... que si lo logran los Europeos de Aerospatiale y Bae y los rusos de Tupolev les adelantaron la partida hace ya tanto tiempo....
    Ya pero bien sabes, importa que lo logren "ellos". Entonces todo seran parabienes para la era supersonica.
    Si le das a alguien un programa, lo frustarás un día. Si le enseñas a programar, lo frustarás toda la vida

  5. #5
    Flying to the Moon.
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    Cita Iniciado por j.m.latorre Ver Mensaje
    joe y yo no voy a ir y me lo voy a perder, pero el año que viene llevo a mi peque al salon.
    El año que viene para evitar un viaje en balde, mejor te acercas a Le Bourget.
    A parte de ser más "hogareño" se puede llegar en metro tan ricamente.
    Sin embargo, Farnborough es un engorro.

    Años pares ... Farnborough.
    Años impares ... Le Bourget.
    La fería aeronáutica más importante de europa -si exceptuamos ILA, Berlin, Alemania- tiene periodicidad bianual a repartir entre Inglaterra y Francia.

    Sl2.
    Aprende de los errores de los demás. Nunca vivirás lo suficiente para cometerlos todos tú mismo.

  6. #6
    j.m.latorre
    Guest
    Ya para el año que viene tiene 2 años y llevare a mi mujer y al peke para ir iniciandolo, si es que sigo en la empresa jajajajajaja

  7. #7
    Top Gun.
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    15 ago, 09
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    CVN-65.
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    El año que viene Le Bourguet celebrará su 50 aniversario uno de los festivales más importantes del mundo sin mencionar el "Tipico" atasco que encontrarás además que un servidor da fe de ello .

    Paris Air Show - 17/23 June 2013

    Si a esto se le llama "Hogareño" .....
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  8. #8
    Flying to the Moon.
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    Como de costumbre, el medio de comunicación que ha redactado la noticia aeronáutica ... se ha hecho la vasectomia.
    Más que un avión de pasajeros tipo Concorde ó Sonic Cruiser de Boeing ... a lo que se están refiriendo, por los participantes en el proyecto, es a un bizjet supersónico.
    Tratan de "reflotar" el proyecto Gulfstream/Sukhoi SSBJ de hace más de veinte años ó el Tupolev Tu-444, el Aerion SBJ o el QSST.
    Si tenemos en cuenta que el nuevo G650 rondará los 65M$, es muy improbable vender Concordes por 80M$.





    Tupolev Tu-444 - Wikipedia, the free encyclopedia







    Sukhoi-Gulfstream S-21 - Wikipedia, the free encyclopedia





    Aerion SBJ - Wikipedia, the free encyclopedia





    SAI Quiet Supersonic Transport - Wikipedia, the free encyclopedia

    Sl2.
    Última edición por Metar & Taf; 08/07/2012 a las 02:04
    Aprende de los errores de los demás. Nunca vivirás lo suficiente para cometerlos todos tú mismo.

  9. #9
    Top Gun.
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    15 ago, 09
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    Desde antes que retiraran el Concorde llevo viendo este tipo de "noticias" llamalo bizjet , supersonic-jet o paquito el chocolatero al final se quedará como otros tantos en el tintero, si no tiempo al tiempo... ¿De verdad ahora como estan las empresas cuidando el último centimo van a permitirse el lujo de un avión supersonico con lo que gasta? sigo sin verlo, tal vez sea la costumbre de ver este tipo de proyecto....
    Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
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  10. #10
    Guest
    Guest
    Y aparte, hoy día habiendo cámaras y displays de todo tipo, es absurdo un diseño con morro abatible.

 

 
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