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  1. #31
    Usuario Foroaviones
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    10 mar, 12
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    Hoy (14/10/2013) he terminado el CASA Northrop SRF-5A fabricado por CASA en España. Con este maravilloso aparato se cumple la maxima "bueno, bonito, barato... y duradero" Conocido cariñosamente entre sus pilotos como "la bicicleta"
    Este modelo es el CR9-62 del 464 de Gando (años 70). Se supone que partició en el conflicto del Sahara español, si no esta unidad, sí alguno de sus "compañeros" haciendo labores de reconocimiento.

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  2. #32
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    Precioso el Mirage III, gran trabajo armagedoncan, como todos. Me ha encantado.

  3. #33
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    Cita Iniciado por Raul5794 Ver Mensaje
    Precioso el Mirage III, gran trabajo armagedoncan, como todos. Me ha encantado.
    Gracias Raúl. Lo hice con el depósito externo de alta capacidad y la cagué. Tenía que haberlo hecho con el otro más "fino". Pienso que hubiera sido mejor.
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  4. #34
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    Hoy 3 de noviembre de 2013 he terminado el “Culo pollo”. Con este mote se conoce al C-101EB Aviojet o E-25 Mirlo en el EdA. Se trata de un avión de entrenamiento avanzado y ataque ligero, fabricado por la compañía española Construcciones Aeronáuticas S.A.. Es utilizado por el Ejército del Aire de España, donde es apodado Mirlo, la Fuerza Aérea de Chile, la Fuerza Aérea Hondureña (ambas lo denominan Halcón) y por la Real Fuerza Aérea Jordana. Es el modelo de avión utilizado por la Patrulla Águila en sus exhibiciones de acrobacia aérea.

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  5. #35
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    Un paréntisis sobre los cazas del EdA...

    Hoy 7 de diciembre de 2013 he terminado el MIG-17 de la "Force Aérienne Royale Marocaine" (Real Fuerza Aérea Marroquí). No es un dato muy conocido, pero a comienzos de la década de los 60 se compraron a la Unión Soviética 12 unidades del MiG-17 "Fresco", 2 MiG-15UTI "Midget" (versión biplaza de entrenamiento) y 4 bombarderos Ilyushin Il-28. Por aquel entonces, en España teníamos 270 unidades del eterno rival del MIG: el F-86 Sabre (entre otros); y éstos aparatos del EdA estaban asignados a 6 alas de Caza y se había conseguido integrar 2 misiles aire-aire Sidewinder por avión.

    Los MIG duraron más bien poco en la Real Fuerza Aérea Marroquí y pronto fueron sustituidos por aviones de procedencia norteamericana y francesa.

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  6. #36
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    10 mar, 12
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    Ya estoy de nuevo con la serie cazas del EdA.
    Hoy 6 de enero de 2014 he terminado el Mirage F1. El Ejército del Aire de España compró en total 91 Mirage F1 en diversas versiones: 73 unidades originales (45 F1 CE, 22 F1 EE y 6 F1 BE); 5 unidades compradas a Francia de segunda mano y 13 unidades compradas a Catar también de segunda mano. Se convirtieron 51 monoplazas y 4 biplazas parcialmente a la versión F1M. Las últimas unidades en servicio fueron dadas de baja a mediados de 2013. Este avión es designado localmente como C.14.


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  7. #37
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    29 dic, 12
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    Son unos dibujos maravillosos, y como somos de la misma quinta, espero que un tio tan preparado y con tanto talento haya encontrado trabajo.


    Un Saludo.
    ¡Perdido en mi habitación!

  8. #38
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    ¡Mamma mía, qué pasada!, ¡qué pasada de cacho especímenes voladores! Eso sí que es spotteo artesanal.

  9. #39
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    Gracias por los cumplidos.
    F18. Lo cierto es que conseguí trabajo poco después de abrir este hilo, en julio de 2012. Un trabajo interesante y digno, pero que nada tiene que ver con lo que estudié y que desarrollé durante más de 15 años seguidos y en el mismo lugar, a plena satisfacción.

    Cuando termine los dibujos que tengo pensados hacer, intentaré organizar una exposición y luego lo más provable es que los venda, porque ya no queda mucho sitio libre en casa.

    saludos
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  10. #40
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    05 oct, 13
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    menudos dibujos, yo creo que igual no los deberias vender y quedartelos como recuerdo a no ser que te sobren o algo, es tuya la eleccion

 

 

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