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  1. #1

    Aterrizaje fuera de pista en el Aeródromo del Pinar (Castellón)

    Una avioneta Cessna 206 ha sufrido un aterrizaje fuera de pista en el Aeródromo del Pinar. Este incidente se ha registrado sobre las 9:15 horas del lunes 26 de marzo. La avioneta pertenece a una empresa de trabajos aéreos que opera habitualmente en el Aeródromo del Pinar. Estas avionetas diseminan moscas estériles por la Comunidad Valenciana para luchar de forma ecológica contra la plaga de la mosca de la fruta (Ceratitis Capitata), por encargo de la Consellería de Medio Ambiente y conforme a la normativa europea.
    Enlace: Aterrizaje fuera de pista en el Aeródromo del Pinar

    Un saludo
    Efrén
    "Una vez hayas probado el vuelo caminarás con la vista en el cielo, porque ya has estado allí y deseas volver." Leonardo Da Vinci

  2. #2
    TrollMaster.
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    Lo acababa de ver en su FB cuando de repente veo el post. Sois la leche.
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  3. #3
    Usuario Foroaviones
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    Buff que pena.

    ¿que habrá pasado?

  4. #4
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    la KVB es mítica en LEVC y LECN. Alguien sabe quien era el piloto? No sería Raúl Arufe?
    TRAFFIC!

    Aérodromo de Requena
    Club Aéreo Valencia
    Airpull Aviation

  5. #5
    Usuario Foroaviones
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    Cita Iniciado por Ce_Zeta Ver Mensaje
    Buff que pena.

    ¿que habrá pasado?
    Palas no dobladas = hélice parada, no?

  6. #6
    Sidewinder
    Guest
    ¿Se sabe algo sobre el estado del piloto?

    La Cessna no parece estar del todo mal...

  7. #7
    ALC Spotters
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    LEAL, en el ILS de la 10 a 5NM.
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    Segun el FB del aeroclub al parecer no le ha pasado nada al piloto. Menudo susto.

    Saludos
    Haz click en los banners para ver mis fotos:




  8. #8
    Counter-Adicto
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    SOPET
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    Os confirmo que el piloto era de sevilla y la primera hipotesis es que al tomar por la 36 fallaron los frenos y se quedo sin pista y al volver al aire fue demasiado tarde y acabo dentro de la rotonda

  9. #9
    Usuario Foroaviones
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    Cita Iniciado por airbusman94 Ver Mensaje
    la primera hipotesis es que al tomar por la 36 fallaron los frenos y se quedo sin pista y al volver al aire fue demasiado tarde y acabo dentro de la rotonda
    Supongo que quieres decir la 18. Me da a mi que aunque fallen los frenos es dificil que llegues hasta la rotonda, a no ser que hayas tomado a media pista. Y si hubiese hecho un motor y al aire como dices, también veo dificil que acabes en la rotonda y que las palas de la hélice (la que se ve al menos) no estén casi nada dobladas como ya ha comentado alguien. Más que nada porque en un motor y al aire iría a tope de motor.
    Fallo de motor durante el motor y al aire? Podría ser.

  10. #10
    Usuario Foroaviones
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    748
    Cita Iniciado por Coolhand Ver Mensaje
    Supongo que quieres decir la 18. Me da a mi que aunque fallen los frenos es dificil que llegues hasta la rotonda, a no ser que hayas tomado a media pista. Y si hubiese hecho un motor y al aire como dices, también veo dificil que acabes en la rotonda y que las palas de la hélice (la que se ve al menos) no estén casi nada dobladas como ya ha comentado alguien. Más que nada porque en un motor y al aire iría a tope de motor.
    Fallo de motor durante el motor y al aire? Podría ser.
    Lo que nos gusta especular, y no lo tomes algo hacia a ti, en general digo.
    Siempre se agradecen las reputaciones.

 

 
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