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  1. #411
    Usuario Foroaviones
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    02 nov, 11
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    el ultimo de los 3 camel que compre repetidos....ya esta terminado.

    Nº77 (realizado 2017) (Roden), accesorios: figuras (airfix)
    SOPWITH F-1 CAMEL, Numeral B6313, Escuadrón Nº28, Royal Flying Corps, Aerodromo de Grossa, Italia, Febrero 1918.
    Capt. William George Barker, finalizó la guerra como mayor. de nacionalidad canadiense, consiguió 50 victorias aéreas, 46 con este aparato. condecorado con (MC) Military Cross con first y second bar, (DSO) Distinguished Service Order con bar y (VC) Cruz Victoria.
    1 20 Oct 1917 1215 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.III Roulers
    2 26 Oct 1917 1215 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V W of Roulers
    3 26 Oct 1917 1220 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Roulers-Thielt
    4 29 Nov 1917 1215 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Pieve di Soligo
    5 03 Dec 1917 1245 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.III NE of Conegliano
    6 03 Dec 1917 1250 28 Sopwith Camel (B6313) Balloon NE of Conegliano
    7 29 Dec 1917 0845 28 Sopwith Camel (B6313) Balloon NE of Pieve di Soligo
    8 01 Jan 1918 1100 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V NW of Vittorio
    9 24 Jan 1918 1620 28 Sopwith Camel (B6313) Balloon 1 2 km E of Conegliano
    10 24 Jan 1918 1620 28 Sopwith Camel (B6313) Balloon 1 E of Conegliano
    11 02 Feb 1918 1050 28 Sopwith Camel (B6313) Phönix D.I 1 km SW of Conegliano
    12 02 Feb 1918 1050 28 Sopwith Camel (B6313) C Gera
    13 05 Feb 1918 1200 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.III 3 km NW of Oderzo
    14 05 Feb 1918 1215 28 Sopwith Camel (B6313) C Cornure
    15 12 Feb 1918 1445 28 Sopwith Camel (B6313) Balloon 1 Fossamerlo
    16 12 Feb 1918 1445 28 Sopwith Camel (B6313) Balloon 1 Fossamerlo
    17 12 Feb 1918 1445 28 Sopwith Camel (B6313) Balloon 1 Fossamerlo
    18 12 Feb 1918 1445 28 Sopwith Camel (B6313) Balloon 1 Fossamerlo
    19 12 Feb 1918 1445 28 Sopwith Camel (B6313) Balloon 1 Fossamerlo
    20 18 Mar 1918 1245 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.III Villanova
    21 19 Mar 1918 1245 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.III Bassiano
    22 19 Mar 1918 1250 28 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.III N of Cismon
    23 17 Apr 1918 1100 66 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.III E of Vittorio
    24 08 May 1918 1920 66 Sopwith Camel (B6313) C Annone-Cessalto
    25 11 May 1918 1045 66 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Torre di Mosto
    26 20 May 1918 0800 66 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Levico
    27 20 May 1918 0803 66 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Levico
    28 21 May 1918 0750 66 Sopwith Camel (B6313) Lloyd C N of Treviso
    29 23 May 1918 1215 66 Sopwith Camel (B6313) C S of Motta
    30 24 May 1918 1045 66 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Grigno-Val Sugana
    31 24 May 1918 1050 66 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Val Sugana
    32 03 Jun 1918 0830 66 Sopwith Camel (B6313) Brandenberg C Fiume-Feltre
    33 09 Jun 1918 1020 66 Sopwith Camel (B6313) Brandenberg D Levico
    34 09 Jun 1918 1025 66 Sopwith Camel (B6313) Brandenberg D Levico
    35 21 Jun 1918 0900 66 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Motta
    36 25 Jun 1918 0910 66 Sopwith Camel (B6313) Brandenberg D Susegana
    37 13 Jul 1918 0705 66 Sopwith Camel (B6313) Brandenberg D Conegliano-Godega
    38 13 Jul 1918 0708 66 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V 1 mi S of Godega aerodrome
    39 18 Jul 1918 0805 139 Sopwith Camel (B6313) C S of Gallio
    40 18 Jul 1918 0810 139 Sopwith Camel (B6313) C 2 2 mi N of Asiago
    41 20 Jul 1918 139 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Motta
    42 20 Jul 1918 139 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V Motta
    43 23 Jul 1918 139 Sopwith Camel (B6313) Albatros D.V 3 Godega aerodrome
    44 18 Sep 1918 1000 139 Sopwith Camel (B6313) D 4 mi S of Feltre
    45 18 Sep 1918 1000 139 Sopwith Camel (B6313) D S of Feltre
    46 18 Sep 1918 1005 139 Sopwith Camel (B6313) D 3 mi N of Queroe
    El aparato B6313 fue dado de baja operativa y desmantelado el 2 Octubre 1918.
    escala 1/72


    Última edición por santini; 02/09/2017 a las 02:44

    Que chulo eres en el suelo.
    https://plus.google.com/u/0/+PlacidoSantana_Santini
    para ver imagenes de algunas de ellas en el proceso de montado.

  2. #412
    Буран & Энергия
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    Muy chulo este último....

    Saludos.

  3. #413
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    Cita Iniciado por Buran Ver Mensaje
    Muy chulo este último....

    Saludos.
    muchas gracias, este en particular tiene su complejidad, la marca roden tiene mucho detalle y da trabajo, mas lo que tu le añadas si haces algo de scracth, el hilado de los planos y cola es trabajosisimo, el piloto traia un paracaidas, pero como en la 1º guerra no se usaron practicamente y los britanicos solo al final de la guerra, con masilla y el cutter le di forma a un chaqueton, y a los pantalones le sople las cartucheras como los de caballeria ya que he visto que lo usaban en gran medida.

    Que chulo eres en el suelo.
    https://plus.google.com/u/0/+PlacidoSantana_Santini
    para ver imagenes de algunas de ellas en el proceso de montado.

  4. #414
    Vagar
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    Un verdadero arte y hay que tener mucha mano

  5. #415
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    Buen trabajo Santini.
    El montar el mismo modelo varias veces da un poco de pereza, aunque si es por algún motivo... Yo monté el T-6 Texan, de Hobby Boss, cinco veces. Como era barato, el motivo fue conseguir las calcas españolas que traía cada ejemplar.
    saludos.

  6. #416
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    Cita Iniciado por Movius Ver Mensaje
    Un verdadero arte y hay que tener mucha mano
    Gracias, te puedo decir que la lupa es grande, grande..y creo que me quedo decente...

    Cita Iniciado por Kiowa Ver Mensaje
    Buen trabajo Santini.
    El montar el mismo modelo varias veces da un poco de pereza, aunque si es por algún motivo... Yo monté el T-6 Texan, de Hobby Boss, cinco veces. Como era barato, el motivo fue conseguir las calcas españolas que traía cada ejemplar.
    saludos.
    Gracias, de momento lo he hecho por tener el modelo español en algunos casos, pero en este como en el niuport c-28, fue por que las compre repetidas, .... y si da pereza que no veas repetir en este caso, pero la verdad es que como me quede a gusto con el resultado, despues no tanto.
    tengo algunas que voy a hacer repetidas por unos regalos a unas amistades. y otras para mi por que la escena lo requiere.

    un abrazo

    Que chulo eres en el suelo.
    https://plus.google.com/u/0/+PlacidoSantana_Santini
    para ver imagenes de algunas de ellas en el proceso de montado.

 

 

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