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  1. #181
    Jaco23
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    18 feb, 12
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    Cita Iniciado por montelikast Ver Mensaje
    que tal comunidad ¿porque como pasajeros, los sobrecargos nos piden abrir cortinillas de las ventanas para aterrizar?
    gracias
    Para adaptarte a la luz ambiente en caso de tener que evacuar el avión, y por eso también se apagan las luces de cabina al despegar.

    Portátil Acer 15,6'' Aspire E5-575G Intel Core i5-7200U y GTX950M


    Thrustmaster T Flight HOTAS Flight Stick


    Sony Cyber-SHOT DSC-HX300 - Cámara compacta de 20.4 MP (pantalla de 3", zoom óptico 50x, estabilizador óptico), negro

  2. #182
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    06 ago, 17
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    Hola,
    Una consulta he visto un vídeo (dejo abajo el enlace) en el cual el piloto activa el AP muy pronto, es normal? ya que veo por lo general en varios vídeos que no es activado hasta varios minutos después. cual forma es la adecuada?
    Gracias.


  3. #183
    El piloto automático lo puedes poner cuando pasas de cierta altura, la cual depende del modelo de avión. A partir de ahí ya lo pones cuando veas.
    "The engine is the heart of an airplane, but the pilot is its soul..." Sir Walter Alexander Raleigh

    Mis repaints y merges

  4. #184
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    Cita Iniciado por Boeing 787-8 Ver Mensaje
    El piloto automático lo puedes poner cuando pasas de cierta altura, la cual depende del modelo de avión. A partir de ahí ya lo pones cuando veas.
    Gracias.

  5. #185
    Airbus LOVER!
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    Cita Iniciado por johnsdan79 Ver Mensaje
    Hola,
    Una consulta he visto un vídeo (dejo abajo el enlace) en el cual el piloto activa el AP muy pronto, es normal? ya que veo por lo general en varios vídeos que no es activado hasta varios minutos después. cual forma es la adecuada?
    Gracias.

    En muchos casos activar y desactivar el AP también es procedimiento de las compañías.


 

 

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