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  1. #1
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    El Grupo IAG, a por Norwegian

    http://www.elmundo.es/economia/empre...8338b464f.html

    El grupo aéreo IAG, del que forman parte las compañías British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus, está considerando ampliar su abanico. Tal y como ha reconocido esta mañana el propio holding ha comprado un 4,61% de la compañía escandinava Norwegian Air Shuttle pero estudia incluso una Oferta Pública por la totalidad de ella.

    Ante esta posibilidad, la cotización del holding ha sido suspendida en la Bolsa de Oslo, Parece que IAG quiere mantener la puerta abierta para incluir en su grupo a la empresa que actualmente supone una de sus principales competencias en el largo radio de bajo coste, al que se lanzó hace una año con la marca Level.

    De hecho, muchos destinos directos de Level coinciden con los que opera Norwegian y, además, la noruega ha alcanzado una considerable penetración en el mercado de los vuelos entre Londres y los principales puntos en Estados Unidos, hasta hace poco coto casi privado de British Airways.

    "Esta inversión minoritaria está destinada a establecer una posición desde la cual iniciar conversaciones con Norwegian, incluyendo la posibilidad de formular una oferta de adquisición sobre la totalidad de Norwegian", ha asegurado IAG.

    De entrada, según ha confirmado el propio holding hispano británico, no ha habido ningún encuentro al respecto hasta la fecha, y tampoco existe la certeza de que se vaya a tomar una decisión de este tipo".

    Casi una cuarta parte de Norwegian Air Shuttle, que oficialmente no ha comunicado su posición aún, está en manos de su consejero delegado, Bjorn Kjos. Por ello, en caso de fructificar unas presuntas conversaciones, el proceso para hacerse con el 100% de la compañía de bajo coste no sería sencillo.
    Por cada "ciudadanos y ciudadanas", chupito.

  2. #2
    Por ahí por November
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    Vaya monopolio niño, esto no estaba prohibido? Desde la barra...

  3. #3
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    Cita Iniciado por ROKVIATOR Ver Mensaje
    Vaya monopolio niño, esto no estaba prohibido? Desde la barra...
    Sólo puede quedar uno. X-D
    Por cada "ciudadanos y ciudadanas", chupito.

  4. #4
    Usuario Foroaviones
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    Cita Iniciado por ROKVIATOR Ver Mensaje
    Vaya monopolio niño, esto no estaba prohibido? Desde la barra...
    Es solo una apariencia. Como ya se comentó en otro post (http://foroaviones.com/foro/showthread.php?t=30313) hay importantes accionistas comunes entre unas y otras compañías que compiten entre ellas. No solamente hay códigos compartidos entre aerolíneas, sino "propietarios" compartidos. "Autocomprarse" y "autovenderse" forma parte del negocio.
    Última edición por capitanbroca; 12/04/2018 a las 16:50
    No pidas lo que un avión puede hacer por tí, pregúntate que puedes hacer tú por un avión

  5. #5
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    Cita Iniciado por capitanbroca Ver Mensaje
    Es solo una apariencia. Como ya se comentó en otro post (http://foroaviones.com/foro/showthread.php?t=30313) hay importantes accionistas comunes entre unas y otras compañías que compiten entre ellas. No solamente hay códigos compartidos entre aerolíneas, sino "propietarios" compartidos. "Autocomprarse" y "autovenderse" forma parte del negocio.
    ¿Podrias pasar el articulo del link en el que hablas? Llevo buscandolo un tiempo y me rendi porque no lo encontre.

  6. #6
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    Cita Iniciado por vladut.grecu Ver Mensaje
    ¿Podrias pasar el articulo del link en el que hablas? Llevo buscandolo un tiempo y me rendi porque no lo encontre.
    Siento no poder ayudarte. Creo que no está disponible en modo gratuito online. Creo que únicamente se puede encontrar en la versión impresa de la revista o en su descarga digital de pago.
    Última edición por capitanbroca; 15/04/2018 a las 17:34
    No pidas lo que un avión puede hacer por tí, pregúntate que puedes hacer tú por un avión

 

 

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