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    Trump y Boeing llegan a un acuerdo sobre el Air Force One



    Boeing ha confirmado que finalmente ha llegado a un acuerdo con el Pentágono y la compra de los nuevos Air Force One es ya un pedido en firme.

    Los dos nuevos Boeing 747-8I que servirán como Air Force One en sustitución de los actuales B-747-200 entrarán en servicio en 2024, ya con el sustituto de Donald Trump en la Casa Blanca.

    En el*año 2015*el*presidente de Estados Unidos Barack Obama*“autorizaba” al*Pentágonoç*(el ministerio de Defensa de Estados Unidos) a negociar la*compra de dos nuevos aviones para servir como Air Force One*en*sustitución de los dos*Boeing*747-200 en servicio*desde 1990.

    Sin embargo, la elección de Donald Trump enfrió la compra de los aviones, cuando el entonces recién elegido*vino a decir por medio de Twitter “Boeing nos roba”*con el*precio anunciado por los dos nuevos Boeing 747-8I, modelo que se había elegido como sustituto.

    Donald Trump en el despacho presidencial a bordo del Air Force One. Cuando llego a la Casa Blanca dijo que se negaba a volar en un avión de 4.000 millones de dólares. No lo hará.

    Tras una*reunión con Dennis Muilenburg, presidente de Boeing, este aceptó bajar el coste de los 4.200 millones de dólares a algo menos de 4.000 millones, y*Trump anunció que* había logrado una importante reducción en el precio: “Hemos reducido ese precio en más de 1.000 millones *de dólares*y probablemente no haya hablado durante más de una hora sobre el proyecto. Tengo a los generales que son fantásticos, pero le he dicho a Boeing que no es suficiente,*el precio es todavía demasiado alto”.

    Finalmente se llegó a un*acuerdo por el que el Pentágono y la USAF renunciaban a dos células construidas de acuerdo a sus especificaciones*y aceptaban que los*dos aviones se modificasen a partir de dos B-747-8I que ya estaban construidos*para la rusa*Transaero, la cual había cerrado el 25 de octubre de 2015. El*pedido de Transaero, efectuado en diciembre de 2013, era por cuatro aviones, y como decimos,*dos de ellos ya estaban en producción. Una vez completados y realizado su primer vuelo de prueba, fueron*enviados a Victorville (California) para su almacenaje*en 2017. Se trata de los*aviones número de serie 42416/1519 y 42417/1523:



    En su día Airbus tuvo que desmentir que ofrecía el A380 a la USAF como Air Force One

    Así, el*viernes 10 de noviembre, dentro de la*actualización semanal de sus pedidos, como si nada,*Boeing incluía los dos B-747 de la*USAF*en dicho listado, señalando eso sí, que*antes estaban incluidos como de un cliente no identificado.

    La*entrada en servicio de los dos aviones está prevista para 2024*una vez hayan sido modificados para su nuevo uso.

    Fuente:
    http://fly-news.es/aviones/trump-y-b...air-force-one/
    Última edición por daniel_mallorca; 12/11/2017 a las 20:21

 

 

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