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  1. #11
    Usuario Foroaviones
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    04 jul, 15
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    Bueno, trabajar trabajaría bastante menos que a día de hoy la verdad... con el 34 on, 26 off realmente tienes unos 5 meses libres al año y aquí ya estoy volando el máximo legal durante 11 meses, así que...

    Sobre lo de EEUU, no es que sean especiales, es que las licencias y el modo en que se obtienen son diferentes... ni nosotros podemos trabajar allí con nuestra licencia, ni ellos aquí con la suya. De hecho creo que la licencia FAA es bastante mejor que la nuestra, se centran más en vuelo que en tener que aprenderte un banco de preguntas inútil que al mes de examinarte se te ha olvidado.

    Estamos a años luz de la aviación en ese país !!!

  2. #12
    Usuario Foroaviones
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    23 ago, 11
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    Cita Iniciado por Naski_ Ver Mensaje
    Bueno, trabajar trabajaría bastante menos que a día de hoy la verdad... con el 34 on, 26 off realmente tienes unos 5 meses libres al año y aquí ya estoy volando el máximo legal durante 11 meses, así que...

    Sobre lo de EEUU, no es que sean especiales, es que las licencias y el modo en que se obtienen son diferentes... ni nosotros podemos trabajar allí con nuestra licencia, ni ellos aquí con la suya. De hecho creo que la licencia FAA es bastante mejor que la nuestra, se centran más en vuelo que en tener que aprenderte un banco de preguntas inútil que al mes de examinarte se te ha olvidado.

    Estamos a años luz de la aviación en ese país !!!
    Superinteresante lo que estas contando!!! ¿Es mas dificil el ATPL chino ahi? ¿Hay mas bancos de preguntas? Y las mas importante ¿Que libros usan? ¿Podrias pasar alguno o decir titulo? Me muero de ganas de echarles un ojo!

  3. #13
    Usuario Foroaviones
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    17 oct, 17
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    Cita Iniciado por Naski_ Ver Mensaje
    Bueno, trabajar trabajaría bastante menos que a día de hoy la verdad... con el 34 on, 26 off realmente tienes unos 5 meses libres al año y aquí ya estoy volando el máximo legal durante 11 meses, así que...

    Sobre lo de EEUU, no es que sean especiales, es que las licencias y el modo en que se obtienen son diferentes... ni nosotros podemos trabajar allí con nuestra licencia, ni ellos aquí con la suya. De hecho creo que la licencia FAA es bastante mejor que la nuestra, se centran más en vuelo que en tener que aprenderte un banco de preguntas inútil que al mes de examinarte se te ha olvidado.

    Estamos a años luz de la aviación en ese país !!!
    Toda la razón con respecto a la FAA, el nivel de vuelo es donde se centran y están a años luz de cualquier licencia en ese aspecto..

  4. #14
    Por ahí por November
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    Cita Iniciado por Naski_ Ver Mensaje
    Bueno, trabajar trabajaría bastante menos que a día de hoy la verdad... con el 34 on, 26 off realmente tienes unos 5 meses libres al año y aquí ya estoy volando el máximo legal durante 11 meses, así que...

    Sobre lo de EEUU, no es que sean especiales, es que las licencias y el modo en que se obtienen son diferentes... ni nosotros podemos trabajar allí con nuestra licencia, ni ellos aquí con la suya. De hecho creo que la licencia FAA es bastante mejor que la nuestra, se centran más en vuelo que en tener que aprenderte un banco de preguntas inútil que al mes de examinarte se te ha olvidado.

    Estamos a años luz de la aviación en ese país !!!
    Sin duda pero, se centran en aprender a volar avionetas, los otros aviones lo aprenden cuando llegan a compañía, no sé si me explico. Son mucho mejores volando y tal sin duda, si puedes trasladar todo esa mano en una cessna a un 320 o 737 pues... Pero sí, lo suyo es el volar lo nuestro el estudiar jajajja

  5. #15
    Airbus LOVER!
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    Cita Iniciado por Naski_ Ver Mensaje

    Sobre lo de EEUU, no es que sean especiales, es que las licencias y el modo en que se obtienen son diferentes... ni nosotros podemos trabajar allí con nuestra licencia, ni ellos aquí con la suya. De hecho creo que la licencia FAA es bastante mejor que la nuestra, se centran más en vuelo que en tener que aprenderte un banco de preguntas inútil que al mes de examinarte se te ha olvidado.

    Estamos a años luz de la aviación en ese país !!!
    Totalmente de acuerdo con todo esto. Es una lastima por que podrían centrarse en otras cosas y en situaciones mas cotidianas que en tonterías que no sirven para nada desde el minuto 1 que lo das.


 

 
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