Página 2 de 2 PrimerPrimer 12
Resultados 11 al 14 de 14
  1. #11
    Comandante troll
    Registro
    25 dic, 10
    Mensajes
    5,379
    Cita Iniciado por MDKeeper Ver Mensaje
    En realidad no tienen ningún problema. El principal problema es la cantidad de veces que se abren porque Airbus no puso un acceso rápido a las IDGs, y estas se comprueban bastante a menudo. En otros aviones también pasa, pero en menor medida al tener paneles de acceso rápido sin tener que abrir el capot entero. Una vez los cierras, cierran perfectamente y no se abren. Además en el Maintenance Manual, en la tarea de apertura/cierre, te exige hacer una entrada en el libro del avión cada vez que se abran o cierren para evitar despistes. Casi todos los operadores consideran los Fan Cowls tareas críticas y requieren además firmar reinspección (a raíz de todos los casos de pérdida de cowls).
    Coincido con lo que dijo antes Gerardius, da gusto leerte. Gracias!
    "The engine is the heart of an airplane, but the pilot is its soul..." Sir Walter Alexander Raleigh

  2. #12
    Буран & Энергия
    Registro
    02 ene, 09
    Ubicación
    Байконур Космо.
    Mensajes
    2,668
    Cita Iniciado por MDKeeper Ver Mensaje
    No sólo es el sueldo. Es la cantidad de aviones por certificador, la cantidad de horas/hombre programadas en determinados turnos, etc etc. Si a esto le sumas que ya no se estila que un TMA haga una preflight y mucho menos que haga el pushback, que cada vez el training a las tripulaciones sobre su avión es menor y claramente insuficiente...etc etc...pues la coctelera se va llenando. Eso sí, los billetes baratitos
    Desgraciadamente la gente demanda y las empresas dan... Una pena que se tenga que reducir la seguridad para tener que reducir el precio.

  3. #13
    Usuario Foroaviones
    Registro
    20 ago, 08
    Mensajes
    6,008
    Nuevo desprendimiento del capo de un A320, de Frontier Airlines esta vez.

    https://www.transponder1200.com/se-d...tier-airlines/

    BORKED
    Por cada "ciudadanos y ciudadanas", chupito.

  4. #14
    Top Gun.
    Registro
    15 ago, 09
    Ubicación
    CVN-65.
    Mensajes
    11,685
    Cita Iniciado por MDKeeper Ver Mensaje
    Eso sí, los billetes baratitos
    El otro día estuve leyendo en una revista, que con respecto a 1950 el precio del billete había caido un 90%
    Somos guardacostas... Nadie nos aprecia hasta que nos necesita " The guardian "
    ¡Dadme un VOR, un Radial, un DME y una Carta y volaré zero-zero hasta el mismísimo infierno!

 

 
Página 2 de 2 PrimerPrimer 12

Temas Similares

  1. Respuestas: 18
    Último Mensaje: 29/11/2018, 09:26
  2. Incidente: Un A320 de Vueling regresa a BCN, tras fallo motor
    Por guardia en el foro Noticias
    Respuestas: 13
    Último Mensaje: 23/09/2012, 00:17
  3. Respuestas: 10
    Último Mensaje: 09/03/2012, 23:18
  4. Respuestas: 30
    Último Mensaje: 05/12/2009, 21:46
  5. Respuestas: 17
    Último Mensaje: 08/11/2007, 22:24

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •